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摘 要：改革开放以来，我国教育体制得到了不断地发展和完善，高等教育为我国培养了大批的有用人才。随着我国第三方物流服务企业的发展，物流管理成为了完整以及独立的行业，也成为了高等财经院校一门独立的专业。所以，要求高等院校对物流管理专业的实践教学进行全面的改革，以此提高实践教学的水平，为社会培养有用的物流管理人才。本文将对高等财经院校物流管理专业教学改革的实践进行分析、探讨。
关键词：高等教育；物流管理专业；教学改革实践
在知识经济时代发展的条件下，企业之间的竞争就是人才的竞争。随着我国社会经济的发展，物流已经成为了我国现代化经济的重要组成部分，为了满足现代化经济发展的需求，物流工作人员就应该具备较高的物流知识和操作经验，这样就可以确保企业经济效益最大化。物流人才的培养是提高物流管理和服务水平的关键因素，这就要求高等院校物流专业培养出较高的人才。
一、物流管理专业实践教育改革的重要性
1、国内物流产业的发展需求
再从我国目前物流产业的发展来看，现代物流产业在我国改革开放不断深入、国际经济贸易不断壮大的基础上，也形成了自己的特色。最近表现最为明显的是将物流产业与自身企业发现融为一体的物流发展模式。这类企业在进行物流管理活动同时，将所运送货物与企业自身相结合，看似是对货物进行运送，其实则是在节约运输成本、原料进购成本的基础上对企业本产业进行扶持。这样既能够保证运输成功又能够减少原料进购风险。因此，像这类极其富有现实灵活性的新型物流产业就更加需要实践性强的人才才能够尽快掌握，顺利完成产业运作。
2、高等院校的人才培养目标要求
我国高等院校一直是以培养实践型人才作为自己的教学目标，但是随着大学扩招政策不断深入，越来越多的高等院校开设了对理论性要求较高的学科和专业，这样既不能够对这类专业进行有效教学培养，又不能够充分实现实践型人才的储备。对于高等院校的物流管理专业而言，应该注重该专业的实践性教学，从本校出发、从本校所处区域出发，对物流管理专业进行更加有针对性的实践教学。
二、物流管理专业实践教学中存在的问题
1、高等物流管理专业设置中实践教学比重过轻
多数高等学院的物流管理专业设置不科学，范围过宽，总想将学生培训成物流管理专业的全才、专家，而不是精于物流行业内某一个领域的合格的工作人员，将学生当成物流主管，物流经理培养，其实这是不现实的。不少高等院校在制定教学计划时没有准确把握高等教育的特点和物流工作岗位对物流人才的知识和能力要求，培养应用型物流人才必须的实验实训课却没有设置，或者学时太少、比例过轻。
2、师资力量薄弱
目前，高等物流教育的教师自身业务水平有待提高，很多老师是从学校到学校，因此多擅长理论教学，而实践教学不是强项。大多高等高专院校从事物流教育的教师是从管理、经济、计算机等专业转行而来，物流知识不系统、不全面、不扎实，同时也缺乏物流实践经验。物流师资匮乏严重制约了物流人才教育与培养的规模和质量。试想，一个没有任何物流企业实践的教师能教授给学生什么物流技能？
3、实验、实训设备严重不足
高等是培养应用型、实用型人才的摇蓝，但很多高等院校由于实验实训设备严重不足，基本上不具备培养应用型物流人才的条件。即使一些院校现行建设的校内实训基地，它们大多也只是物流仓储配送企业的缩小模型，在几十平方米的实验室里放置几排货架，其间穿梭着几辆叉车、自动搬运小车、巷道起重机等，配套的条形码系统等。这样的投资动则几十万，甚至几百万，不是每个院校都有实力购置，也不是每个院校都能把物流管理专业作为重点建设专业来投资。而且这样的实训基地过于单一，学生所学习到的技术也很单一、简单，不能适应企业复杂工作所需。因此导致实践性教学环节十分薄弱，物流管理专业要求学生必须掌握的基本技能和物流工作岗位要求学生必须具备的实际操作能力都得不到训练。
三、物流管理专业实践教育改革的主要措施
1、改进教学方法，理论联系实际
首先，增加演示教学。通过现代化的教学手段对实务课程进行操作过程的演示和解说，利用多媒体、互联网建立起与学生之间的互动性，加深与日常理论知识的结合程度，这样既能够提升物流管理教学的直观性又能够為学生开展实训打下基础。其次，开展案例教学。在学校为学生建立一个更加富有实践性的教学环境，在教学过程中可以与演示教学相结合，让学生充分运用相关知识为案例提出多个策划解决方案。使学生在亲自动手推理、提案的过程中体会物流管理专业的实践性。同时要加强师生之间的交流与合作，尽可能多地了解最新成功与失败案例的信息，进行深入的多维度的探讨。然后，加强校内模拟实习。许多高等院校都为学生提供了实习的机会，但是往往由于实习岗位定位匆忙、缺乏实际操作经验、实习时间短等原因而使实习失去了意义。
2、加深校企合作，优化订单式培养
首先，在校方来看，应该在课程改革、校内实习等方面加深与企业的合作，建立一个专门负责企业资深人员与教职工协调合作的领导小组，甚至可以根据课程及专业要求编写更加符合实际教学的教材，这样既能够解决高校聘请双师型教师的问题，又能够增强教学的实践性，使学生直接与企业结对子，优化物流管理专业人才的定向培养。其次，是对企业而言，对于专业性较强的第三方物流企业而言，深化校企合作可减少自身企业在招聘人才方面的开销，同时自身“常”在校园，能够提升招聘的有效性，降低招聘成本，增加学生参加实践学习的积极性。最后，是深化校企合作还应该在提供学生自主选择的机会上下功夫，虽然都是物流管理专业的相关知识，但是具体岗位前景与方向还是有所区别，向学生提供自主选择的机会与指导，才能够更加有效地促进物流管理专业实践性改革。
3、改革考核制度，增加实践性考核
物流管理专业应该建立一套以能力考核为主，笔试、操作测试相结合的考核制度。高等院校在对物流管理专业进行考核制度改革时可以与自身所具备的实际操作设备来开展，既可以进行实际操作，又可以开展多元化模拟实践。同时，可以定期或不定期开展竞技性考核。考核的方式可以多样，但是考核评定标准必须详细缜密，否则就会使考核失去其应有的作用。另外，要注重校内师资力量的提升。虽然国内教育部门一再重视高等院校教职工相关素质的严格考核录用，但是国内大部分高等院校的物流管理专业的教师仍旧存在师资力量不足、教学不对口等情况。所以，高等院校更应该建立一套完善的校内师资力量培养制度，在难以短期内改变这种现状的情况下，对已有教师进行有效培养，采取与校企合作、模拟教学、演示教学等的联动制度，激发教师提升自我素质的兴趣，实现教学相长的良好局面。只有这样，才能更加全面、完善、稳定、有序地开展物流管理专业实践教育的改革，并且逐步落实，保证改革的有效性。
结束语：
目前，随着我国高等教育的人才培养模式的转变以及物流专业的发展，高等院校教学改革实现了人才培养的目标，为社会培养出了大批的物流管理人才。然而，深化高等院校教学改革顺应了时代的发展。■
参考文献
[1]贾卫丽.物流管理专业教学模式改革与创新研究[J].交通企业管理，2010，（6）：111-114.
[2]韩经建.对物流教育现状的思考及设想[J].中国成人教育.2007，（05）：79-83.
关键词：高等教育；物流管理专业；教学改革实践
在知识经济时代发展的条件下，企业之间的竞争就是人才的竞争。随着我国社会经济的发展，物流已经成为了我国现代化经济的重要组成部分，为了满足现代化经济发展的需求，物流工作人员就应该具备较高的物流知识和操作经验，这样就可以确保企业经济效益最大化。物流人才的培养是提高物流管理和服务水平的关键因素，这就要求高等院校物流专业培养出较高的人才。
一、物流管理专业实践教育改革的重要性
1、国内物流产业的发展需求
再从我国目前物流产业的发展来看，现代物流产业在我国改革开放不断深入、国际经济贸易不断壮大的基础上，也形成了自己的特色。最近表现最为明显的是将物流产业与自身企业发现融为一体的物流发展模式。这类企业在进行物流管理活动同时，将所运送货物与企业自身相结合，看似是对货物进行运送，其实则是在节约运输成本、原料进购成本的基础上对企业本产业进行扶持。这样既能够保证运输成功又能够减少原料进购风险。因此，像这类极其富有现实灵活性的新型物流产业就更加需要实践性强的人才才能够尽快掌握，顺利完成产业运作。
2、高等院校的人才培养目标要求
我国高等院校一直是以培养实践型人才作为自己的教学目标，但是随着大学扩招政策不断深入，越来越多的高等院校开设了对理论性要求较高的学科和专业，这样既不能够对这类专业进行有效教学培养，又不能够充分实现实践型人才的储备。对于高等院校的物流管理专业而言，应该注重该专业的实践性教学，从本校出发、从本校所处区域出发，对物流管理专业进行更加有针对性的实践教学。
二、物流管理专业实践教学中存在的问题
1、高等物流管理专业设置中实践教学比重过轻
多数高等学院的物流管理专业设置不科学，范围过宽，总想将学生培训成物流管理专业的全才、专家，而不是精于物流行业内某一个领域的合格的工作人员，将学生当成物流主管，物流经理培养，其实这是不现实的。不少高等院校在制定教学计划时没有准确把握高等教育的特点和物流工作岗位对物流人才的知识和能力要求，培养应用型物流人才必须的实验实训课却没有设置，或者学时太少、比例过轻。
2、师资力量薄弱
目前，高等物流教育的教师自身业务水平有待提高，很多老师是从学校到学校，因此多擅长理论教学，而实践教学不是强项。大多高等高专院校从事物流教育的教师是从管理、经济、计算机等专业转行而来，物流知识不系统、不全面、不扎实，同时也缺乏物流实践经验。物流师资匮乏严重制约了物流人才教育与培养的规模和质量。试想，一个没有任何物流企业实践的教师能教授给学生什么物流技能？
3、实验、实训设备严重不足
高等是培养应用型、实用型人才的摇蓝，但很多高等院校由于实验实训设备严重不足，基本上不具备培养应用型物流人才的条件。即使一些院校现行建设的校内实训基地，它们大多也只是物流仓储配送企业的缩小模型，在几十平方米的实验室里放置几排货架，其间穿梭着几辆叉车、自动搬运小车、巷道起重机等，配套的条形码系统等。这样的投资动则几十万，甚至几百万，不是每个院校都有实力购置，也不是每个院校都能把物流管理专业作为重点建设专业来投资。而且这样的实训基地过于单一，学生所学习到的技术也很单一、简单，不能适应企业复杂工作所需。因此导致实践性教学环节十分薄弱，物流管理专业要求学生必须掌握的基本技能和物流工作岗位要求学生必须具备的实际操作能力都得不到训练。
三、物流管理专业实践教育改革的主要措施
1、改进教学方法，理论联系实际
首先，增加演示教学。通过现代化的教学手段对实务课程进行操作过程的演示和解说，利用多媒体、互联网建立起与学生之间的互动性，加深与日常理论知识的结合程度，这样既能够提升物流管理教学的直观性又能够為学生开展实训打下基础。其次，开展案例教学。在学校为学生建立一个更加富有实践性的教学环境，在教学过程中可以与演示教学相结合，让学生充分运用相关知识为案例提出多个策划解决方案。使学生在亲自动手推理、提案的过程中体会物流管理专业的实践性。同时要加强师生之间的交流与合作，尽可能多地了解最新成功与失败案例的信息，进行深入的多维度的探讨。然后，加强校内模拟实习。许多高等院校都为学生提供了实习的机会，但是往往由于实习岗位定位匆忙、缺乏实际操作经验、实习时间短等原因而使实习失去了意义。
2、加深校企合作，优化订单式培养
首先，在校方来看，应该在课程改革、校内实习等方面加深与企业的合作，建立一个专门负责企业资深人员与教职工协调合作的领导小组，甚至可以根据课程及专业要求编写更加符合实际教学的教材，这样既能够解决高校聘请双师型教师的问题，又能够增强教学的实践性，使学生直接与企业结对子，优化物流管理专业人才的定向培养。其次，是对企业而言，对于专业性较强的第三方物流企业而言，深化校企合作可减少自身企业在招聘人才方面的开销，同时自身“常”在校园，能够提升招聘的有效性，降低招聘成本，增加学生参加实践学习的积极性。最后，是深化校企合作还应该在提供学生自主选择的机会上下功夫，虽然都是物流管理专业的相关知识，但是具体岗位前景与方向还是有所区别，向学生提供自主选择的机会与指导，才能够更加有效地促进物流管理专业实践性改革。
3、改革考核制度，增加实践性考核
物流管理专业应该建立一套以能力考核为主，笔试、操作测试相结合的考核制度。高等院校在对物流管理专业进行考核制度改革时可以与自身所具备的实际操作设备来开展，既可以进行实际操作，又可以开展多元化模拟实践。同时，可以定期或不定期开展竞技性考核。考核的方式可以多样，但是考核评定标准必须详细缜密，否则就会使考核失去其应有的作用。另外，要注重校内师资力量的提升。虽然国内教育部门一再重视高等院校教职工相关素质的严格考核录用，但是国内大部分高等院校的物流管理专业的教师仍旧存在师资力量不足、教学不对口等情况。所以，高等院校更应该建立一套完善的校内师资力量培养制度，在难以短期内改变这种现状的情况下，对已有教师进行有效培养，采取与校企合作、模拟教学、演示教学等的联动制度，激发教师提升自我素质的兴趣，实现教学相长的良好局面。只有这样，才能更加全面、完善、稳定、有序地开展物流管理专业实践教育的改革，并且逐步落实，保证改革的有效性。
结束语：
目前，随着我国高等教育的人才培养模式的转变以及物流专业的发展，高等院校教学改革实现了人才培养的目标，为社会培养出了大批的物流管理人才。然而，深化高等院校教学改革顺应了时代的发展。■
参考文献
[1]贾卫丽.物流管理专业教学模式改革与创新研究[J].交通企业管理，2010，（6）：111-114.
[2]韩经建.对物流教育现状的思考及设想[J].中国成人教育.2007，（05）：79-83.