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本文从理论上探讨了沥青路面在车辆超载情况下的力学响应变化,包括路表弯沉值,基层底弯拉应力和基层顶面压应变。路面结构选用半刚性基层路面和柔性基层路面,荷载采用四组不同的压力。结果表明,路表弯沉值、层底弯拉应力和路基压应变随着轴载的增加而增加,并且超载会导致对沥青路面早期损坏的严重影响。
超载作用下沥青路面的力学响应
【摘 要】
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本文从理论上探讨了沥青路面在车辆超载情况下的力学响应变化,包括路表弯沉值,基层底弯拉应力和基层顶面压应变。路面结构选用半刚性基层路面和柔性基层路面,荷载采用四组不
【机 构】
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重庆交通大学土木工程学院
【出 处】
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四川水泥
【发表日期】
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2017年8期
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