【摘 要】
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海上吊放过程所受到环境影响较为复杂,通过实验手段获取安装母船和吊装物的运动特征难以实现且成本较高,因此现阶段的研究中需要仿真手段对海上吊放系统进行动力学分析。文中
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司,哈尔滨工程大学船舶工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（61100006,51209050）, 国家高技术研究发展计划项目（2011AA0903）
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海上吊放过程所受到环境影响较为复杂,通过实验手段获取安装母船和吊装物的运动特征难以实现且成本较高,因此现阶段的研究中需要仿真手段对海上吊放系统进行动力学分析。文中基于有限元法,将绳索结构离散成＂点-场-段＂模型,根据缆索单元的运动控制方程,建立了柔性缆索体的数学模型。在缆索数学模型中加入吊重、海流的影响,实现了海上吊放的数学建模,并进行海上吊放系统的动力学仿真实验,实验数据为海上吊装提供了重要的参考。
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