论文部分内容阅读
公交准时化是公共交通发展的必然趋势，公交到站时刻表是公交准时化的具体体现，制定公交时刻表既能提高了公交的运营效率，又提升了公交服务水平，同时为乘客提供了更为准确的辅助信息。本文提出两种时刻袁计算模型，由对公交车跟车调查的数据，得到公交车在相关站点间的行程时间，再对该行程时间进行分析统计，得出相应的期望与95％置信区间，最后选择计算模型得到公交车在各站点的到站时刻表，并对时刻表信息的发布作了介绍。