【摘 要】
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在实际的大批量汽车零部件柔性生产排程中,存在模具、共模、一模两件、停机维护等以往文献中缺乏考虑的因素.研究了这些因素并对其进行精确描述与数学建模,以设计符合实际的
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院工业工程与管理系,上海200240
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在实际的大批量汽车零部件柔性生产排程中,存在模具、共模、一模两件、停机维护等以往文献中缺乏考虑的因素.研究了这些因素并对其进行精确描述与数学建模,以设计符合实际的生产完工时间算法.然后,在以“机台分配”和“加工次序”为基础的传统排程解中加入了“等待意愿”向量,进而改进了现有的柔性作业车间调度算法.最后,基于真实算例设计实验和统计方法测试了遗传算法和遗传-模拟退火混合算法在大批量汽车零部件柔性生产排程中的效果.
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