论文部分内容阅读
车市出现结构性变化，各大车系各有应对，谁将笑到最后。
新车乃车市永恒的主题，2016年当然不会例外。据不完全统计，今年面对激烈竞争，包括自主品牌、德系、日系、美系、韩系在内的主流车企都将大规模推进新车上市计划，新一轮新车大战在即，看谁推新力度最大？
自主品牌
根据目前统计，9家自主企业共推至少47款车。长安汽车2016年更是开足火力，密集投放9款新车，分布在各个细分市场。其中包括5款SUV车型，有全新车型CS15、CS95、CX70和改款车型CS35、CS75，改款的这两款车型是长安汽车的销量主力军，月均过万辆的明星车型。而全新的CS15小型SUV是入门级别的选择，CS95则是长安汽车的旗舰SUV，这些产品投放之后，长安汽车从入门级到旗舰车型都完善了。另外还有MPV和新能源的选择，看来长安汽车今年继续领跑自主品牌志在必得。
今年，比将迎来混合动力产品大年，在插电式混合动力方面预计推出的新车型包括SUV宋、紧凑型SUV元及小型MPV商等车型。同时，在纯电动车方面，比亚迪将推出多种专用车，包括纯电动叉车、微型面包车T3、T5等。奇瑞汽车今年将会推出艾瑞泽5、改款艾瑞泽7、艾瑞泽7插电式混合动力版、瑞虎1及瑞虎7等多款产品。据了解，广汽传祺2今年将推多款新车。3月份推出传祺GA6 1.5T车型，4月份推出旗舰车型传祺GA8，9月份推出一款中型七座SUV，在新能源方面，3款插电式混合动力车型将在年内推出。众泰汽车今年“气势”不减，将继续发力SUV市场，将陆续推出3款全新中型SUV车型。
德系
初步统计。今年德系品牌将有44款新车上市，从小型车到豪华车、从SUV、MPV再到旅行车，有不少的换代和全新车型值得我们期待。如上汽大众推出新一代途观，得益于MQB平台的使用，全新途观长度增加55mm，轴距增加77mm。一汽-大众迈腾作为国内最热销的合资中型轿车，将在年内推出换代车型，换装新一代EA211和EA888系列引擎。另外，奥迪全新一代A4L，动力2.0T，上市日期为2016年年内。为奥迪首款基于MLB Evo模块化平台打造的轿车，在外观、配置、动力、车身重量方面都进行了全面升级。另外，奔驰将推GLS车型，为全面升级后的大型豪华七座SUV，共提供四种动力选择。
随着国家政策对新能源汽车的扶持，德系2016年要推出的纯电动车和插电混合动力汽车的比例也将大幅增长，预计有10款新车上市，占新车总数量的近四分之一，其中包括e-Glof、2系旅行插电混动版、X1插电混动版、全新Q7 e-tron、GLE 500e及A6L e-tron等车型。
日系
4家日系车企计划今年共推32款车，其中日产11款、丰田9款、本田8款、马自达4款。东风本田将推出全新SUV，动力2.0，这是本田在华生产的首款中型SUV，上市日期为下半年；此外东风本田还将推出第四代思域。而广汽本田将推出全新一代艾力绅、雅阁和凌派的中期改款车型。加快新产品的推出步伐，已成为其争取销量提升的重要途径。根据2015年车企数据，雅阁是广汽本田单车销量最高的车型，现有的第九代雅阁将在今年上半年迎来中期改款，动力系统升级，新增运动版车型，下半年还会推出混动版车型，力求满足消费者更为多样化的选择。
美系
在2016年，美系三大品牌通用、福特及Jeep共有18款热门新车推向中国市场，这些新车中以中大型车居多，力度不容小觑。其中包括别克全新一代君越、凯迪拉克全新国产旗舰车——CT6、林肯全新旗舰车——Continental量产版、以及Jeep自由侠，另外，福特品牌的产品规划也相当值得关注，全新福克斯RS将与高尔夫R同台竞技。
今年是雪佛兰的产品年，将有7款新车陆续投放市场，其中就包括迈锐宝XL。根据雪佛兰规划，迈锐宝XL将于全新迈锐宝同堂销售，开启雪佛兰“双车战略”时代。迈锐宝XL入门车搭载一台1.5T Ecotec涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩为250Nm；还有一台动力更强的2.0L涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩350Nm。与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。根据规划，今年还将推出一款全新轿车。
韩系
韩系2家企业计划推出12款新车，其中现代9款、起亚3款。伊兰特是现代汽车的金牌车系，今年国产伊兰特家族迎来第4代车型，即现在的“领动”； 现代领动是现款朗动的换代车型，新车在外观进行了大幅升级，车身长度大幅增加40mm，宽度和高度也有所增加。动力方面，领动率先搭载小排量的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗仅为5.5L，在同级别车型中非常具有竞争力，上市日期为2016年一季度。起亚推出的3款新车中，包括紧凑型SUV、A级轿车、B级轿车各1辆。
从大环境来看，我国消费者的购车理念已基本完成理性回归，用车需求更偏向于实用主义。因此，2016车市必将出现产品重心逐渐向SUV和新能源汽车产品转移的结构性变化。而对于这些变化，各大车系各有应对，也在一定程度上形成了当前的市场情况。
从推新数量来看，五大派系中，当推中国自主品牌力度最大，为保持去年的上升势头，在推新上必将全力以赴。其次是德系，在刚刚过去的2015年，在中国市场占据最大保有量的德系品牌受到了冲击。面对2016年，德系车企不断加大新产品的投放力度为实现新一年的销量增长助力。随后依次为日美韩系。虽然不能单从数量来看，但也在一定程度上反应了企业的推新力度。从日系看，4大品牌平均推新达8款，这恐怕是推新力度最大的。吃一堑长一智，由此可以窥出，得益新品推出在2015不断复苏的日系品牌在2016年将延续新车推进战略。再看看美系， 2016年应该是通用的大年。其实按照之前通用和福特所公布的五年规划来看，美系在今年应该大有作为。
虽然各家一致提升新车计划，不过侧重点不一。SUV这个香饽饽仍然是大多数自主品牌下一年的主菜，而韩、日系今年对SUV投入力度加大，德美系布局仍在其主要优势轿车市场，德系还将在新能源领域全面发力。从中不难看出，2016年，自主品牌在SUV市场将面临韩日系咄咄逼人的围攻，在轿车市场面临德美系更加强势的抢夺，而在新能源领域则将遭遇德系的袭击，前景不容乐观。
新车乃车市永恒的主题，2016年当然不会例外。据不完全统计，今年面对激烈竞争，包括自主品牌、德系、日系、美系、韩系在内的主流车企都将大规模推进新车上市计划，新一轮新车大战在即，看谁推新力度最大？
自主品牌
根据目前统计，9家自主企业共推至少47款车。长安汽车2016年更是开足火力，密集投放9款新车，分布在各个细分市场。其中包括5款SUV车型，有全新车型CS15、CS95、CX70和改款车型CS35、CS75，改款的这两款车型是长安汽车的销量主力军，月均过万辆的明星车型。而全新的CS15小型SUV是入门级别的选择，CS95则是长安汽车的旗舰SUV，这些产品投放之后，长安汽车从入门级到旗舰车型都完善了。另外还有MPV和新能源的选择，看来长安汽车今年继续领跑自主品牌志在必得。
今年，比将迎来混合动力产品大年，在插电式混合动力方面预计推出的新车型包括SUV宋、紧凑型SUV元及小型MPV商等车型。同时，在纯电动车方面，比亚迪将推出多种专用车，包括纯电动叉车、微型面包车T3、T5等。奇瑞汽车今年将会推出艾瑞泽5、改款艾瑞泽7、艾瑞泽7插电式混合动力版、瑞虎1及瑞虎7等多款产品。据了解，广汽传祺2今年将推多款新车。3月份推出传祺GA6 1.5T车型，4月份推出旗舰车型传祺GA8，9月份推出一款中型七座SUV，在新能源方面，3款插电式混合动力车型将在年内推出。众泰汽车今年“气势”不减，将继续发力SUV市场，将陆续推出3款全新中型SUV车型。
德系
初步统计。今年德系品牌将有44款新车上市，从小型车到豪华车、从SUV、MPV再到旅行车，有不少的换代和全新车型值得我们期待。如上汽大众推出新一代途观，得益于MQB平台的使用，全新途观长度增加55mm，轴距增加77mm。一汽-大众迈腾作为国内最热销的合资中型轿车，将在年内推出换代车型，换装新一代EA211和EA888系列引擎。另外，奥迪全新一代A4L，动力2.0T，上市日期为2016年年内。为奥迪首款基于MLB Evo模块化平台打造的轿车，在外观、配置、动力、车身重量方面都进行了全面升级。另外，奔驰将推GLS车型，为全面升级后的大型豪华七座SUV，共提供四种动力选择。
随着国家政策对新能源汽车的扶持，德系2016年要推出的纯电动车和插电混合动力汽车的比例也将大幅增长，预计有10款新车上市，占新车总数量的近四分之一，其中包括e-Glof、2系旅行插电混动版、X1插电混动版、全新Q7 e-tron、GLE 500e及A6L e-tron等车型。
日系
4家日系车企计划今年共推32款车，其中日产11款、丰田9款、本田8款、马自达4款。东风本田将推出全新SUV，动力2.0，这是本田在华生产的首款中型SUV，上市日期为下半年；此外东风本田还将推出第四代思域。而广汽本田将推出全新一代艾力绅、雅阁和凌派的中期改款车型。加快新产品的推出步伐，已成为其争取销量提升的重要途径。根据2015年车企数据，雅阁是广汽本田单车销量最高的车型，现有的第九代雅阁将在今年上半年迎来中期改款，动力系统升级，新增运动版车型，下半年还会推出混动版车型，力求满足消费者更为多样化的选择。
美系
在2016年，美系三大品牌通用、福特及Jeep共有18款热门新车推向中国市场，这些新车中以中大型车居多，力度不容小觑。其中包括别克全新一代君越、凯迪拉克全新国产旗舰车——CT6、林肯全新旗舰车——Continental量产版、以及Jeep自由侠，另外，福特品牌的产品规划也相当值得关注，全新福克斯RS将与高尔夫R同台竞技。
今年是雪佛兰的产品年，将有7款新车陆续投放市场，其中就包括迈锐宝XL。根据雪佛兰规划，迈锐宝XL将于全新迈锐宝同堂销售，开启雪佛兰“双车战略”时代。迈锐宝XL入门车搭载一台1.5T Ecotec涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩为250Nm；还有一台动力更强的2.0L涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩350Nm。与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。根据规划，今年还将推出一款全新轿车。
韩系
韩系2家企业计划推出12款新车，其中现代9款、起亚3款。伊兰特是现代汽车的金牌车系，今年国产伊兰特家族迎来第4代车型，即现在的“领动”； 现代领动是现款朗动的换代车型，新车在外观进行了大幅升级，车身长度大幅增加40mm，宽度和高度也有所增加。动力方面，领动率先搭载小排量的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗仅为5.5L，在同级别车型中非常具有竞争力，上市日期为2016年一季度。起亚推出的3款新车中，包括紧凑型SUV、A级轿车、B级轿车各1辆。
从大环境来看，我国消费者的购车理念已基本完成理性回归，用车需求更偏向于实用主义。因此，2016车市必将出现产品重心逐渐向SUV和新能源汽车产品转移的结构性变化。而对于这些变化，各大车系各有应对，也在一定程度上形成了当前的市场情况。
从推新数量来看，五大派系中，当推中国自主品牌力度最大，为保持去年的上升势头，在推新上必将全力以赴。其次是德系，在刚刚过去的2015年，在中国市场占据最大保有量的德系品牌受到了冲击。面对2016年，德系车企不断加大新产品的投放力度为实现新一年的销量增长助力。随后依次为日美韩系。虽然不能单从数量来看，但也在一定程度上反应了企业的推新力度。从日系看，4大品牌平均推新达8款，这恐怕是推新力度最大的。吃一堑长一智，由此可以窥出，得益新品推出在2015不断复苏的日系品牌在2016年将延续新车推进战略。再看看美系， 2016年应该是通用的大年。其实按照之前通用和福特所公布的五年规划来看，美系在今年应该大有作为。
虽然各家一致提升新车计划，不过侧重点不一。SUV这个香饽饽仍然是大多数自主品牌下一年的主菜，而韩、日系今年对SUV投入力度加大，德美系布局仍在其主要优势轿车市场，德系还将在新能源领域全面发力。从中不难看出，2016年，自主品牌在SUV市场将面临韩日系咄咄逼人的围攻，在轿车市场面临德美系更加强势的抢夺，而在新能源领域则将遭遇德系的袭击，前景不容乐观。