【摘 要】
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飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展，在工程实际中，逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法
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飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展，在工程实际中，逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究，而飞机结构乌撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法，本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明：在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响，并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑，那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。
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