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航空结构承力连接件的螺栓孔边及其毗邻区域常会出现应力集中现象，研究连接件上的螺检布局对飞机结构安全性有着重要的工程意义。为了优化孔边应力，建立了典型螺栓连接结构的有限元参数化模型；针对传统遗传算法（TGA）在工程应用上的局限性，结合单亲遗传算法（PGA）与混沌遗传算法（CGA）的优势，提出了新的单亲混沌遗传算法（PCGA）；运用该算法并采用非均匀螺栓排布方案对连接件螺栓布局进行了优化，与原有螺栓布局设计方案相比，在30MPa的静压工况载荷下可使孔边等效应力下降31．03％，再经过螺栓数量优化还可使螺栓数量