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轨道板与基础底座连接的ZH砂浆，在结构中起到找平、支撑道床板的作用，是板式轨道的关键技术之一。基础与轨道板间ZH砂浆的黏结要求具有足够的强度、耐久性。结合广州市轨道交通4号线板式轨道设计实例，建立车辆移动荷载下板式轨道横向受力分析模型，分析轨道板下ZH砂浆实际受载情况，并进行轨道板与ZH砂浆剥离后的摩擦力的计算，与试验数据对比，结果表明，板式轨道实际受载情况满足运营过程中的要求。