【摘 要】
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我厂有两台B6-35/5型和一台B6-35/10型背压式汽轮机组，自1997年以来，由于蒸汽品质不好，汽轮机积盐(结垢)问题十分突出。一台大修后的机组，运行三个月后出力就下降25%左右，不仅使机
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我厂有两台B6-35/5型和一台B6-35/10型背压式汽轮机组，自1997年以来，由于蒸汽品质不好，汽轮机积盐(结垢)问题十分突出。一台大修后的机组，运行三个月后出力就下降25%左右，不仅使机组的安全性、经济性降低，而且严重影响了生产用汽。过去，我们采用喷砂处理与手工清除的方法除垢，这种方法需要拆开汽轮机汽缸，吊出转子、隔板等。因汽轮机内部结构复杂，处理一次就相当于汽轮机一次大修的工作量，不仅劳动强度大、工期长(至少需要10天)，而且不易清除彻底。 为了解决这一问题，我们对汽轮机转子的积盐成分进行了分
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