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摘要：高速公路行驶安全是驾驶员必须重视的问题。在上高速前要对驾驶员的身体和精神状态、车辆情况进行检查，确保适合行驶。行驶中，要注意保持速度和安全距离，注意观察路超车。正确处理雨雾天气、夜间行驶、发生故障、驶出高速路口等情况，以确保安全。
关键词：高速公路;安全;行驶
一、我国高速公路的历史
1984年 12月，为满足我国经济发展和人民出行的需求，国务院常务会讨论批准修建高速公路。当月，我国第一条高速公路沪嘉高速正式开工，经历近四年的辛苦建设，1988年 10月底，沪嘉高速正式通车，全程不足20公里，但极大的缩短了上海到嘉定的通行时间，提高了通行效率。第一条高速公路的成功使我国政府和人民对建设高速公路的信心倍增，随后，京津塘高速、沈大高速等著名高速路陆续投入建设。近三十年来，随着我国经济的快速发展以及人民出行需求的不断增加，国家大力投资建设高速公路，目前，我国高速公路里程已经超过14万公里，为人们交通出行中不可或缺的一环。但在享受高效出行的同时，不断发生的高速交通事故也给人们的人身财产安全造成了巨大的伤害。如何在高速路上确保行车安全，是驾驶员必须重视的问题。
二、上高速前的准备工作
1、对驾驶员身体精神状态的检查
在高速行驶过程中，驾驶员需要集中精神观察路况和操作车辆，保持良好身体精神状态十分重要。出车前，要感受自己身体状况有无异常，不要带病出车或疲劳驾驶，更要坚决杜绝酒后驾车，酒后驾车是造成交通事故的重要原因，据统计50%～60%的车祸来自于酒后驾车，要做到开车不喝酒，酒后不开车。另外，要着轻便的鞋子，不要穿拖鞋，尤其是女士不要穿高跟鞋开车;在车中常备太阳镜，预防烈日刺眼影响观察路况。
2、对车辆的检查
由于高速上车辆行驶速度较快，对车辆状况的要求比较高，而且停车不便，车辆出现问题不好解决，所以上高速前对车辆进行全面、细致、严格的检查是保证安全行车的好习惯。
第一步，外部检查。检视车身表面状况、各部机件完好情况，以及漏油、漏电、漏水等情况是否存在;检查车辆外露部位螺栓和螺母是否有松动现象;检查轮胎外表和气压，是否有漏气、花纹严重磨损、裂痕等问题，轮胎的气压是否符合要求，并要查看是否已带好备胎。同时，常用工具及停车显示器材也必须随车携带，例如灭火器、故障车警告标志牌等。
第二步，内部检查。检查后视镜和座椅位置是否合适（应符合驾驶员的身材），检查雨刮器是否能正常工作;启动后，听发动机工作声响是否正常，有无异响;检查水箱的冷却液量、燃油箱的燃油量等是否充足;检查喇叭、各种车灯（特别是转向信号灯和制动灯）等能否正常使用;检查转向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常。
三、在高速公路行驶过程中的注意事项
1、保持速度、安全距离，注意观察路况
虽然车辆类型、车道及全国各地交通规定等存在差异，但我国高速公路车辆行驶速度要求是统一的，即最高车速为120公里/ 小时，最低车速为60公里/ 小时。在行车过程中要保持匀速，车速稳定在规定范围内，不要超速，也不要太慢，有很多人有误区，认为开的越慢越安全，但这在高速公路上是行不通的，若车速过慢，和后车形成速度差越大，造成追尾的可能性就越高;若发现自己超速，可以放松油门达到减速目的，减速不可太快，更不可踩急刹车，很多重大事故的形成都是由于高速急刹车，后车没有反应时间。同样，保持安全距离也十分重要，一般来讲要和前车保持150～200米的安全距离，给突发事故留出反应时间，目测距离有难度的话，可以借助高速公路旁写着50m、100m、200m的指示牌判断距离。还有，在行车过程中要时刻关注路况，关注指示牌做好转弯、提前换道等准备，注意其他车辆是否行驶正常，尽量不要在装满货物的大货车后面行车，避免货物掉落风险。
2、超车注意事项
超车时，選择平直宽阔、视线良好的路段，切记不要在拐弯处或上下坡超车，也不要在加速、减速车道和应急车道超车。首先，判断是否具备超车条件。根据前车的速度和转向灯的情况，判断其是否有超车迹象。同时观察左右后视镜及中部后视镜，判断后车有无超车迹象。接着，通知前后车辆自己将要超车。当确定自己所驾车辆的前后都皆无车辆将要超车时，则打开左转灯，鸣笛（夜间用变换远近光灯示意）通知前后车自己将要超车。最后，快速实现超车行动。确认前车让超后，向左稍打方向，与被超车辆横向上保持一定距离。同时，提高车辆速度，尽量减少超车距离和时间，快速、安全地完成超车。
3、遇到下雨、团雾天气的处理
下雨时，应及时打开雨刷和雾灯，降低雨对可见度的影响;同时，雨天道路比较湿滑，轮胎附着力降低，制动距离一般为平时两倍多，因此控制车速是第一要务，这样，当出现突发状况时才有时间反应。另外，在行驶中，需要规避道路两侧的积水，以免侧滑甩尾情况出现。
团雾范围小，变化快，时间短，预测预报有难度，团雾内能见度一般只有10—20米，危害行车安全。因此，行车时发现团雾应立即减速，刚开始的速度不要减得太快，以防被追尾，先是轻轻踩刹车，让刹车灯亮起，车速变化很小，让后车注意到自己。随着距离雾越来越近，逐渐增加踩刹车的力度，车速降低到多少依据当时的情况决定，要注意不能急刹车。如果靠近后发现雾气较大，车速需降得比较低，再随之打开双闪灯、前大灯、前后雾灯，进一步降低车速，跟随前车缓慢行驶，可多使用喇叭引起前后车注意，示意距离。停车很容易被追尾，应急车道最好也不要停，除非雾很大，导致车辆无法行驶，应选择在应急车道停车，做好防护措施，车上人员转移到高速护栏以外。
4、夜间行驶的注意事项
夜间行驶视野不如白天，行车速度应比白天放慢，安全距离也要相应提高。在能见度尚可，关闭远光灯，因为远光灯会刺激前车驾驶员的眼睛，影响其驾驶判断，危及两车安全;全程打开防炫目后视镜;夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力，人更容易疲劳，休息的频次应该比白天高，至少2 小时休息一次。
5、车辆发生故障时的处理
高速上的行车事故一般分为小事故（车子可以移动）和严重事故（车子无法移动）两种情况。小事故发生时，驾驶员应先将车辆行驶到右边的应急车道，打开双闪灯，车上人员尽快转移至高速公路右侧护栏外，以保证安全。同时，把三角警示牌摆放至车后150米远处。若遇雨雪雾天，最好把警示牌放至200米远处，避免二次事故发生。严重事故发生时，应第一时间打开汽车双闪灯，在来车方向安全距离外放置三角警示牌。非应急车道上车辆行驶速度高，要时刻注意后方来车情况，车上所有人员撤离至右侧护栏外。拨打高速交警事故报警电话12122，将发生事故所在地的公里数（公里数在高速公路右侧护栏上，每隔100米就会有一个标牌）报告给接警人员。
6、出高速公路时的注意事项
高速公路不同于市内道路，在错过路口后无法拐弯和掉头，若没有提前准备，容易出现快速变道和倒车等现象，因此出口处和岔路口附近是碰撞事故的多发区。为避免事故发生，在驶出高速公路时应注意以下几点：
第一，应根据导航和提示牌提示，认准出口，提前变道。
第二，在驶出高速公路时要注意速度错觉。驾驶员在高速公路上行车一段时间之后，其高速感会逐渐减弱，车速很高，却以为正常。这种速度错觉也是诱发高速公路出口处事故的重要原因。
第三，如果错过正确的高速出口，要行至下一个高速路口驶出高速，千万不可停车、倒车、掉头、逆行，不仅严重违反交通规则，而且极容易造成追尾、碰撞等安全事故，损害自身和他人安全。
总之，在享受高速公路带来的便利之时，要时刻把自身安全放在第一位，不仅要在驾驶技巧上不断磨练，更应在面对复杂交通环境时保持冷静平和的心态，毕竟安全无小事，要防患于未然。
关键词：高速公路;安全;行驶
一、我国高速公路的历史
1984年 12月，为满足我国经济发展和人民出行的需求，国务院常务会讨论批准修建高速公路。当月，我国第一条高速公路沪嘉高速正式开工，经历近四年的辛苦建设，1988年 10月底，沪嘉高速正式通车，全程不足20公里，但极大的缩短了上海到嘉定的通行时间，提高了通行效率。第一条高速公路的成功使我国政府和人民对建设高速公路的信心倍增，随后，京津塘高速、沈大高速等著名高速路陆续投入建设。近三十年来，随着我国经济的快速发展以及人民出行需求的不断增加，国家大力投资建设高速公路，目前，我国高速公路里程已经超过14万公里，为人们交通出行中不可或缺的一环。但在享受高效出行的同时，不断发生的高速交通事故也给人们的人身财产安全造成了巨大的伤害。如何在高速路上确保行车安全，是驾驶员必须重视的问题。
二、上高速前的准备工作
1、对驾驶员身体精神状态的检查
在高速行驶过程中，驾驶员需要集中精神观察路况和操作车辆，保持良好身体精神状态十分重要。出车前，要感受自己身体状况有无异常，不要带病出车或疲劳驾驶，更要坚决杜绝酒后驾车，酒后驾车是造成交通事故的重要原因，据统计50%～60%的车祸来自于酒后驾车，要做到开车不喝酒，酒后不开车。另外，要着轻便的鞋子，不要穿拖鞋，尤其是女士不要穿高跟鞋开车;在车中常备太阳镜，预防烈日刺眼影响观察路况。
2、对车辆的检查
由于高速上车辆行驶速度较快，对车辆状况的要求比较高，而且停车不便，车辆出现问题不好解决，所以上高速前对车辆进行全面、细致、严格的检查是保证安全行车的好习惯。
第一步，外部检查。检视车身表面状况、各部机件完好情况，以及漏油、漏电、漏水等情况是否存在;检查车辆外露部位螺栓和螺母是否有松动现象;检查轮胎外表和气压，是否有漏气、花纹严重磨损、裂痕等问题，轮胎的气压是否符合要求，并要查看是否已带好备胎。同时，常用工具及停车显示器材也必须随车携带，例如灭火器、故障车警告标志牌等。
第二步，内部检查。检查后视镜和座椅位置是否合适（应符合驾驶员的身材），检查雨刮器是否能正常工作;启动后，听发动机工作声响是否正常，有无异响;检查水箱的冷却液量、燃油箱的燃油量等是否充足;检查喇叭、各种车灯（特别是转向信号灯和制动灯）等能否正常使用;检查转向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常。
三、在高速公路行驶过程中的注意事项
1、保持速度、安全距离，注意观察路况
虽然车辆类型、车道及全国各地交通规定等存在差异，但我国高速公路车辆行驶速度要求是统一的，即最高车速为120公里/ 小时，最低车速为60公里/ 小时。在行车过程中要保持匀速，车速稳定在规定范围内，不要超速，也不要太慢，有很多人有误区，认为开的越慢越安全，但这在高速公路上是行不通的，若车速过慢，和后车形成速度差越大，造成追尾的可能性就越高;若发现自己超速，可以放松油门达到减速目的，减速不可太快，更不可踩急刹车，很多重大事故的形成都是由于高速急刹车，后车没有反应时间。同样，保持安全距离也十分重要，一般来讲要和前车保持150～200米的安全距离，给突发事故留出反应时间，目测距离有难度的话，可以借助高速公路旁写着50m、100m、200m的指示牌判断距离。还有，在行车过程中要时刻关注路况，关注指示牌做好转弯、提前换道等准备，注意其他车辆是否行驶正常，尽量不要在装满货物的大货车后面行车，避免货物掉落风险。
2、超车注意事项
超车时，選择平直宽阔、视线良好的路段，切记不要在拐弯处或上下坡超车，也不要在加速、减速车道和应急车道超车。首先，判断是否具备超车条件。根据前车的速度和转向灯的情况，判断其是否有超车迹象。同时观察左右后视镜及中部后视镜，判断后车有无超车迹象。接着，通知前后车辆自己将要超车。当确定自己所驾车辆的前后都皆无车辆将要超车时，则打开左转灯，鸣笛（夜间用变换远近光灯示意）通知前后车自己将要超车。最后，快速实现超车行动。确认前车让超后，向左稍打方向，与被超车辆横向上保持一定距离。同时，提高车辆速度，尽量减少超车距离和时间，快速、安全地完成超车。
3、遇到下雨、团雾天气的处理
下雨时，应及时打开雨刷和雾灯，降低雨对可见度的影响;同时，雨天道路比较湿滑，轮胎附着力降低，制动距离一般为平时两倍多，因此控制车速是第一要务，这样，当出现突发状况时才有时间反应。另外，在行驶中，需要规避道路两侧的积水，以免侧滑甩尾情况出现。
团雾范围小，变化快，时间短，预测预报有难度，团雾内能见度一般只有10—20米，危害行车安全。因此，行车时发现团雾应立即减速，刚开始的速度不要减得太快，以防被追尾，先是轻轻踩刹车，让刹车灯亮起，车速变化很小，让后车注意到自己。随着距离雾越来越近，逐渐增加踩刹车的力度，车速降低到多少依据当时的情况决定，要注意不能急刹车。如果靠近后发现雾气较大，车速需降得比较低，再随之打开双闪灯、前大灯、前后雾灯，进一步降低车速，跟随前车缓慢行驶，可多使用喇叭引起前后车注意，示意距离。停车很容易被追尾，应急车道最好也不要停，除非雾很大，导致车辆无法行驶，应选择在应急车道停车，做好防护措施，车上人员转移到高速护栏以外。
4、夜间行驶的注意事项
夜间行驶视野不如白天，行车速度应比白天放慢，安全距离也要相应提高。在能见度尚可，关闭远光灯，因为远光灯会刺激前车驾驶员的眼睛，影响其驾驶判断，危及两车安全;全程打开防炫目后视镜;夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力，人更容易疲劳，休息的频次应该比白天高，至少2 小时休息一次。
5、车辆发生故障时的处理
高速上的行车事故一般分为小事故（车子可以移动）和严重事故（车子无法移动）两种情况。小事故发生时，驾驶员应先将车辆行驶到右边的应急车道，打开双闪灯，车上人员尽快转移至高速公路右侧护栏外，以保证安全。同时，把三角警示牌摆放至车后150米远处。若遇雨雪雾天，最好把警示牌放至200米远处，避免二次事故发生。严重事故发生时，应第一时间打开汽车双闪灯，在来车方向安全距离外放置三角警示牌。非应急车道上车辆行驶速度高，要时刻注意后方来车情况，车上所有人员撤离至右侧护栏外。拨打高速交警事故报警电话12122，将发生事故所在地的公里数（公里数在高速公路右侧护栏上，每隔100米就会有一个标牌）报告给接警人员。
6、出高速公路时的注意事项
高速公路不同于市内道路，在错过路口后无法拐弯和掉头，若没有提前准备，容易出现快速变道和倒车等现象，因此出口处和岔路口附近是碰撞事故的多发区。为避免事故发生，在驶出高速公路时应注意以下几点：
第一，应根据导航和提示牌提示，认准出口，提前变道。
第二，在驶出高速公路时要注意速度错觉。驾驶员在高速公路上行车一段时间之后，其高速感会逐渐减弱，车速很高，却以为正常。这种速度错觉也是诱发高速公路出口处事故的重要原因。
第三，如果错过正确的高速出口，要行至下一个高速路口驶出高速，千万不可停车、倒车、掉头、逆行，不仅严重违反交通规则，而且极容易造成追尾、碰撞等安全事故，损害自身和他人安全。
总之，在享受高速公路带来的便利之时，要时刻把自身安全放在第一位，不仅要在驾驶技巧上不断磨练，更应在面对复杂交通环境时保持冷静平和的心态，毕竟安全无小事，要防患于未然。