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去年跌到历史最低点的航运市场今年何去何从？$$作为全球最大的集装箱班轮公司，马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利——过去110年的经营历史中，马士基整个集团只有2009年出现了亏损。但去年四季度开始，马士基航运时隔四年再次出现亏损，整个集团今年的业绩预计也会显?
马士基航运大中华区总裁丁泽娟：集运运价已跌无可跌 班轮业必然重新洗牌
【摘 要】
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去年跌到历史最低点的航运市场今年何去何从？$$作为全球最大的集装箱班轮公司，马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利——过去110年的经营历史中，马士基整个集团只有2009年出现
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