为全文的浓缩,是以提供文章内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明确切地叙述论文重要内容的短文。摘要包括研究目的、过程和方法、结果和结论。(1)研究目的:说明论文的研究目的、内容,提出要解决的问题;(2)过程和方法:说明主要工作过程及采用的方法、原理,也包括仪器设备、边界条件及必要的数据;(3)结果和结论:说明得出的主要研究结果和结论及结论的应用范围,结论的内容一般要有具体参数。摘要控制在250字左右,不应含有概述或引言中出现的内容,也不要对论文内容进行评论,不得简单重复题名中已有的信息;不得使用非公知公用的术语和符号;不用引文,除非该论文证实或否定了他人已发表的论文;缩略语、略称、代号,除了相邻专业的读者也能清楚理解的以外,在首次出现时必须加以说明;科技论文写作时应注意的其他事项,如采用法定计量单位、准确使用专业术语和标点符号,也同样适用于摘要的撰写。6.“关键词冶为“摘要冶的浓缩,能反映文章的主题和核心内容,要求从标题和“摘要冶中选取,应参考《中国铁路叙词表》、《汉语主题词表》、《铁道科技名词》等选取规范的科技名词,可选4~8个。7.参考文献用于区分作者与前人的研究成果、便于读者查阅以及论文的统计分析。参考文献的著录限于作者亲自阅读、本文明确引用、公开发表或有案可查者;参考文献按文内引用的先后顺序编号并全部列于文后,并在文内右上角注明标引序号。参考文献数量是衡量一篇论文吸收他人成果、反映其技术创新水平和能力的重要依据,同时也是对被引文献作者著作权的尊重和保护,防止剽窃他人论文的重要手段。本刊要求每篇论文的参考文献数量一般不少于15条。各类文献著录格式见《文后参考文献格式》(GB/T7714—2005)。具体要求可访问本刊网站(www.tdbsb.com/)。8.投稿请登录编辑部在线投稿平台(网址:http://tdbs.cbpt.cnki.net/),点击“作者投稿系统冶,填写注册帐号和密码,按提示步骤依次将论文上传。作者可推荐2名专家作为论文的审稿专家。文稿中须写明作者的详细通信地址、邮编、联系电话和电子信箱。稿件请作者自留备份,编辑部不退还作者来稿。9.请勿一稿两投或多投;已被其他正式出版物录用的论文,本刊不予刊登。10.编辑部有权对论文作必要的技术处理和文字修改,若有较大改动时与作者协商。11.为了确保刊用论文的科学性和先进性,审稿实行“三审制冶,一般在收到稿件的1个月内能确定是否发表。作者可通过在线投稿平台实时查询稿件的审理情况,也可通过电话向编辑部查询。12.凡被《铁道标准设计》刊用的稿件,若作者未在来稿时特别声明,则编辑部视为作者已同意将该文稿版权(含各种媒体的版权)授权给编辑部,由编辑部负责刊用论文入编国内外各大文献检索系统事宜,以扩大学术交流范围。论文一经刊登,赠送当期《铁道标准设计》样刊2册。本刊编辑部