课堂内外,他们用思想的力量凝心铸魂

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<正>目前正值全球经济缓慢复苏,疫情发展趋缓的时期,航空业逐渐进入调整恢复期。而自去年起,全球极端天气频发触发了人们对环境与气候的反思,国际航空运输协会(IATA)作出承诺,航空运输业将在2050年实现净零碳排放。Ascend by Cirium (睿思誉·航升分析公司,以下简称“航升”)结合最新行业研究数据与实例,预测航空业在可持续发展道路上可能遇到的挑战,并通过数据梳理出行业在可持续发展方面的
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目的:调查新冠肺炎康复期患者死亡焦虑与生命意义感现状,分析其相关影响因素,为患者心理状况的改善提供依据。方法:采用生命意义感量表、死亡焦虑量表对样本医院收治的76例新冠肺炎康复患者进行问卷调查。采用t检验、单因素方差分析、Person相关分析进行统计学检验,检验水准取α=0.05 (双侧)。结果:新冠肺炎康复期患者死亡焦虑得分为(44.70±8.93)分,生命意义感得分为(47.57±14.02)
介绍了一种宽带光控相控阵实现方法,给出了2~18 GHz宽带8×8紧耦合阵列天线的实现方案及仿真结果,配合光延时网络和波控单元,可以实现2~18 GHz频率范围内宽带射频信号的接收和波束扫描,天线口径效率最高达92%,俯仰和方位扫描范围为-45°~45°,为实现宽带光控阵技术进行了有益的尝试。
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航空货运是现代物流服务体系的重要组成部分,国际航空货运是支撑浙江省双循环战略枢纽发展、深入推进“两进一出”示范建设的重要举措,承载着浙江民航强省和高质量交通强省建设的重要使命。2020年在新冠疫情影响下,浙江省口岸机场完成国际航空货邮吞吐量约15.8万t,同比增长29%,呈现出良好的发展势头。在进一步提升国际航空货运能力的同时,机场的基础设施、运行容量、物流设施保障能力等主导因素对机场货运竞争力的
目的:分析重症病毒性肺炎患者28 d死亡风险因素。方法:回顾性分析57例重症病毒性肺炎患者的临床病历资料,根据患者28 d内是否死亡分为存活组38例和死亡组19例。采用多因素Logistic回归分析确定重症病毒性肺炎患者死亡风险因素,并利用受试者工作特征曲线(ROC)评估各指标对患者28 d死亡风险的预测价值。结果:与死亡组比较,存活组患者的年龄偏小、机械通气时间长、中性粒细胞/淋巴细胞比值(NL
蔗糖合酶(sucrose synthase, SUS)是一种广泛存在于植物中,催化尿苷二磷酸葡糖(UDPG)上的葡萄糖基团转移到果糖上形成蔗糖和尿苷二磷酸(UDP),也可催化可逆反应的糖基转移酶。蔗糖在植物抵御逆境胁迫中有着重要的作用。为了解马铃薯蔗糖代谢相关基因StSUSs基因分子作用机制,本研究对从马铃薯基因组中获取到的StSUSs进行了蛋白理化性质、保守蛋白结构域、基因结构、染色体定位、系统
审计结果是内部审计价值的衡量依据,也是内部审计的价值体现。对于内部审计来说,能否实现审计结果的有效落地是审计结果转化为企业“生产力”的关键。本文从H公司内部审计的实践出发,从优化审计方案、促进整改时效、联合督促整改、专项审计建议等七个角度对企业如何有效落实审计结果进行了实务探讨和经验分享。
当前,我国经济进入新的发展阶段,企业面临的风险挑战更加广泛、复杂,正确识别和化解风险,对其高质量发展愈加重要。本文从目前内部审计存在的主要问题出发,结合近年来企业所面临的新的风险挑战,提出内部审计应对风险挑战的对策。
<正>持续两年的新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)重创全球经济,也给民航业带来前所未有的冲击。疫情发生以来,我国民航全行业累计亏损超过2000亿元。世卫组织数据显示,截止2022年5月31日全球新冠确诊病例5.26亿,目前全球疫情传播风险仍维持高位。在疫情防控常态化背景下,我国民航企业如何化危为机,早日走出“至暗时刻”?本文尝试分析国内外民航企业采取的自救措施,以期为我国民航企业提供借鉴启示,指出可
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