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对于国内新能源车市场的高速发展现状，近年来合资车企的动作却有些迟缓。面对2016年中国正式进入第四阶段汽车燃油消耗标准实施期，到2020年中国乘用车新车整体油耗降至5升/百公里的政策红线，外国车企终于“坐不住”了，加快新能源汽车产品的引入。$$长安福特近日率先推出
合资车企加速迈过油耗红线
【摘 要】
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对于国内新能源车市场的高速发展现状，近年来合资车企的动作却有些迟缓。面对2016年中国正式进入第四阶段汽车燃油消耗标准实施期，到2020年中国乘用车新车整体油耗降至5升/百公
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