基于对现场截取的雅克拉气田集输管道的断裂弯头的失效分析,模拟油气田工况环境进行了腐蚀试验比较不同管材的腐蚀速率,并运用电化学方法测试了管材的极化曲线和阻抗谱,运用实验结果分析了该油气田集输管道的腐蚀规律和腐蚀机理,为以后雅克拉气田集输管道的选材和腐蚀预测提供参考数据。对雅克拉气田集输管道的运行工况进行了分析,并运用宏观形貌、金相组织、化学成分和X射线衍射等实验方法对截取的油气田集输管道弯头进行了失效分析。失效分析试验结果表明:集输管道损伤弯头的材质为16Mn/Q345钢,化学成分符合国家标准。分析集输管道的运行工况发现,集输管道弯头部位有凝析水的积存,溶解油气中的CO2后生成碳酸导致集输管道的腐蚀。而油田水中存在的Cl-、HCO3-、Ca2+、和Mg2+导致了管道的局部腐蚀,集输管道内的流体流动造成的冲刷作用加剧了管道的腐蚀。综合分析表明:尽管造成雅克拉气田集输管道的腐蚀因素较多,但是目前危害最大的不是由CO2和其它介质引起的均匀腐蚀,而是由于介质流态改变和冲刷腐蚀在管线弯头处引起局部CO2腐蚀加剧和集输管道的点蚀。利用高温高压釜模拟油气田集输管道运行的工况环境,测试了常用集输管材(16Mn/Q345、13Cr和20钢)和管线钢X60的腐蚀速率,并采用电化学方法测试管材的极化曲线和阻抗谱,分析其腐蚀规律,探讨腐蚀机理。试验结果表明:(1)四种材质的自腐蚀电位从低到高排列顺序为16Mn/Q345、20、X60和13Cr,表明管材的腐蚀倾向16Mn/Q345最大,其次为20、X60和13Cr;(2)13Cr钢基本上不腐蚀,16Mn/Q345和20钢属于中度腐蚀,而X60则属于严重腐蚀。16Mn/Q345和20钢的腐蚀速率远小于X60,而13Cr钢表现出了良好的抗CO2腐蚀能力;(3)16Mn/Q345钢在20~60℃区域不能生成有保护作用的腐蚀产物膜,腐蚀速率由CO2水解生成碳酸的速度和CO2扩散至金属表面的速度共同决定,以均匀腐蚀为主。