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[期刊论文] 作者：蔡良基,,
来源：江西教育 年份：2006
蔡老师一直在外地教书,退休后才回到竹椅街居住。蔡老师不抽烟,不喝酒,也不下棋打牌,惟—的嗜好便是读书看报。都八十好几的人了,一有空闲仍捧着英汉大词典看得津津有味。蔡...
[期刊论文] 作者：蔡骏,
来源：出版参考：业内资讯版 年份：2006
“蔡骏午夜小说馆”一套四册，每册三十万字。按出版发表时间先后，将国内当红悬疑小生蔡骏自2001年起发表和出版的《病...
[期刊论文] 作者：陈亚力,蔡国强,,
来源：艺术·生活 年份：2006
1957年,蔡国强出身于福建泉州。1987年留学日本之前,他所学的专业是舞台美术设计。1991年,通过一系列利用火药炙烧宣纸的作品初次赢得国际关注。该系列作品获得成功后,蔡...
[期刊论文] 作者：有人,,
来源：摩托车信息 年份：2006
在度过漫长且焦急的等待时光之后，力帆轿车终于登上国家发改委的汽车公告，获得了一张难能可贵的准生证；随即，蓄势已久的力帆520轿车全球同步上市，力帆的轿车梦想得以彻底画圆。虽...
[期刊论文] 作者：张新斌,
来源：中华文化论坛 年份：2006
本文对蔡文化的两个关键问题进行初步研究。在蔡文化的起源方面，包含有以蔡国国都为代表的地域文化和由姬姓而来的蔡氏所特有的周姬文化。对蔡文化发展阶段最重要的蔡国物质文...
[期刊论文] 作者：袁勇,,
来源：摩托车信息 年份：2006
2006年杭州力帆营销工作会在重庆力帆集团大厦七楼隆重举行。力帆集团执行董事宋小峰、集团总裁杨永康、力帆销售公司副总经理刘平等与来自力帆杭州片区的数十名销...
[期刊论文] 作者：蔡铭泽,,
来源：暨南学报(哲学社会科学版) 年份：2006
考订有关南宋著名理学家蔡元定生平中“隐居西山及其动因”、“初会朱熹及对朱熹理学之贡献”、“谪贬道州及其原因”等三个主要问题,可以确认,蔡元定作为朱熹学问的重要讲论...
[期刊论文] 作者：阮锦程,
来源：汽车杂志 年份：2006
从未有汽车生产经验的摩托车巨人力帆集团．选择在国内轿车市场战火最烈的时候加入造车的行列。“力帆520”的命名很有意思．是“力帆我爱你”的谐音．显然力帆对自己第一款作品充...
[期刊论文] 作者：蔡阿松,
来源：湘潮 年份：2006
蔡畅在红一方面军地方工作部做群众工作，组织上给她配备了一头骡子，派肖贤忠给她当马夫。肖贤忠是江西吉安人，曾为李富春当过勤务员，知道蔡畅平易近人，深受群众拥护，因此很高兴地来向蔡畅报到。...
[期刊论文] 作者：陈墨,,
来源：当代电影 年份：2006
我和蔡洪声先生同事十余年，禁先生是我的良师益友。承蒙蔡先生厚爱，每有新作，必有所赐，如是我阅读过蔡先生几乎所有著作和文章，包括学术专著《蔡楚生的创作道路》、学术论集《港台...
[期刊论文] 作者：徐同林,,
来源：厦门理工学院学报 年份：2006
金初词坛上的“吴蔡体”以吴激和蔡松年为代表,吴蔡二词皆清健骨力,属于豪放一脉。吴词“运化前人诗句”,以“哀惋清朗”的词风抒发“故国之慨”;蔡词则追和东坡,以“俊逸清...
[期刊论文] 作者：王一帆,
来源：广东党史 年份：2006
王一帆同志是解放战争时期潮汕地委机关报《团结报》总编辑、九十高龄的老党史工作者，长期研究闽粤边区、东江地区以及潮汕地区革命斗争史，曾任《东江革命根据地史》编写组副组...
[期刊论文] 作者：少校,
来源：车时代 年份：2006
在接到力帆的试车邀请后，问号便一直充斥着我的脑袋。虽然靠着曾经玩摩托车的经历知道力帆在中国摩托车产业的影响力，但对于一个现在摆弄四个轮子的汽车记者来说，陌生的品牌，陌生...
[期刊论文] 作者：王一帆,,
来源：广东党史 年份：2006
王一帆同志是解放战争时期潮汕地委机关报《团结报》总编辑、九十高龄的老党史工作者,长期研究闽粤边区、东江地区以及潮汕地区革命斗争史,曾任《东江革命根据地史》编写组副...
[期刊论文] 作者：张子永,
来源：中国电子商情：视听前线 年份：2006
现今香港最具影响力，最有才气的文人公认有四位，金庸、倪匡、黄沾、蔡澜。蔡澜位列其中。...
[期刊论文] 作者：曾莉,,
来源：艺术探索 年份：2006
蔡京虽为人所共知的奸臣,但其书法造诣颇高。其书法“姿媚”“飘逸”,在宋时已享有盛名。以“字如其人”来评价蔡京的书法艺术,有失偏颇,本文从文人蔡京的角度,尽量客观地认...
[期刊论文] 作者：蔡洪声,叶梅珂,,
来源：纵横 年份：2006
一中国电影先驱蔡楚生的一生充满了传奇色彩。蔡楚生原籍广东省潮阳县,1906年生于上海。6岁随父母回到广东,在农村度过了童年。12岁起到汕头市的一个商店当学徒。他积极从事...
[期刊论文] 作者：,
来源：IT经理世界 年份：2006
从摩托车行业扩展到汽车产业的企业并不少见, 但力帆能成为笫二个宝马或本田吗? 12月16日晚19时20分,力帆集团董事长尹明善给力帆高管们发了一条短信:“国家发改委通过了力帆...
[期刊论文] 作者：范红杰,
来源：新财经 年份：2006
2006年,力帆明显比以前“低调”得多.当力帆集团在遭遇政策与市场两大门槛阻碍时,他们没有退缩,却选择了迎难而上,“逆势”造车.随着今年年初力帆520轿车的上市,这家民营企业...
[期刊论文] 作者：李成,
来源：时代汽车 年份：2006
5月20日，在这个与力帆520同名的日子里，力帆520在杭州西博会车展上隆重上市。...
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