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[期刊论文] 作者：尚洋,,
来源：航空发动机 年份：2017
振动故障是航空发动机常见并且危害较大的故障,可能导致发动机运营事故或提前更换,增加航空公司运营成本,进行转子平衡是降低发动机振动的重要措施。根据民用涡扇发动机的设...
[期刊论文] 作者：郝晓乐,雷晓波,文敏,高莎莎,
来源：航空发动机 年份：2017
受装机空间限制，小涵道比涡扇发动机通常仅采用发动机振动值表征发动机的振动情况，无法准确对异常振动进行定位分析和排除。针对某台涡扇发动机在试飞中出现的发动机振动值异常...
[期刊论文] 作者：,
来源：车用发动机 年份：2017
近日,《车用发动机》启用了玛格泰克稿件远程处理系统,作者投稿、专家审稿都可以在线完成。登录《车用发动机》门户网站http://www.cyfdjjournal.com(可百度搜索《车用发动机...
[期刊论文] 作者：孙明霞, 梁春华,,
来源：航空发动机 年份：2017
为借鉴和参考美国自适应循环发动机的研究与研制经验,综述了美国变循环发动机演变至自适应发动机的3个发展阶段,重点介绍了其在多用途经济可承受的先进涡轮发动机(VAATE)研究...
[期刊论文] 作者：刘志恩,王锋,秦树炎,,
来源：车用发动机 年份：2017
针对某发动机在进行耐久性试验时出现的缸盖、罩盖、正时盖三结合面附近渗油现象,通过建立发动机的有限元分析模型,模拟汽车发动机的冷机工况,运用数值分析的方法,对发动机冷...
[期刊论文] 作者：薛文鹏,段小维,潘鹏飞,,
来源：航空发动机 年份：2017
针对在使用环境条件下发动机部件特性未知的问题,为获得在实际装机条件下的发动机部件特性,采用1种基于参考数据的发动机部件级模型匹配方法,在对测量数据和模型特征分析的基...
[期刊论文] 作者：任翠翠, 张毅, 杨靖, 赵璐璐, 唐坚, 罗亚妮,,
来源：车用发动机 年份：2017
基于发动机燃油经济性升级需求，将传统的Otto循环发动机改为阿特金森（Atkinson）循环发动机，其中，配气机构的改进是完成循环改型的关键。对某汽油机配气机构建立模型，并进行运动学和...
[期刊论文] 作者：刘洪俊, 潘剑锋, 范宝伟, 陈伟,,
来源：车用发动机 年份：2017
利用定容弹、纹影仪以及高速相机等装置,就柴油转子发动机工况下的喷雾过程进行了试验研究,重点分析了喷雾环境背压和喷射压力对喷雾特性的影响。结果表明:在转子发动机喷雾...
[期刊论文] 作者：杨帆, 胡骏, 严伟,,
来源：航空发动机 年份：2017
针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。...
[期刊论文] 作者：桓明姣,,
来源：航空发动机 年份：2017
为促进新一代商用航空发动机的发展,RR公司一直以来都对大型民用航空发动机先进技术掌握主动权,为了延续其遄达系列发动机所建立的这一优势地位,2014年,R R公司提出了在未来1...
[期刊论文] 作者：兰海青,,
来源：航空发动机 年份：2017
Leap-1A发动机和Leap-1B发动机已分别于2016年11月和2016年5月取得适航证，Leap-1A发动机已于2016年8月投入使用，CFM国际公司开始重点关注降低Leap发动机成本问题。...
[期刊论文] 作者：王昆, 廖世勇, 袁春, 张勇,,
来源：车用发动机 年份：2017
活性氛围分层压燃（RCCI）是面向压缩点火发动机的一种燃烧新技术,在能够维持压缩点火发动机高热效率的前提下实现氮氧化物（NOx）与炭烟颗粒（PM）排放同时降低.回顾了RCCI燃烧理论的提...
[期刊论文] 作者：刘晓松,王桂华,刘庆东,贾淑芝,王艳丽,史妍妍,,
来源：航空发动机 年份：2017
为提升中国航空发动机研制项目中技术风险的管控能力,根据航空发动机的研制特点,提出1种基于技术分解结构的航空发动机技术风险识别方法。该方法涵盖技术分解结构的构建方式...
[期刊论文] 作者：郭家良,王维,贾文强,张正,
来源：航空发动机 年份：2017
为了使航空发动机外部管路调频工作简化和效率提高，运用有限元方法、通过计算机仿真，对航空发动机外部管路模态进行计算分析，得到了卡箍约束位置对外部管路1阶固有频率的影响规...
[期刊论文] 作者：史妍妍,王桂华,刘庆东,隋岩峰,汪大海,韩秋冰,,
来源：航空发动机 年份：2017
为在全生命周期内保证"用户和其他利益攸关者"的需求被充分理解和执行,提出以产品分解结构PBS为基础,构建航空发动机需求管理的瀑布型模型。将复杂的航空发动机需求管理工作...
[期刊论文] 作者：袁杰,王文山,,
来源：航空发动机 年份：2017
先进飞机及其发动机的需求是复合材料发展的强大推动力。基于复合材料的特点以及在航空中的应用情况,提出了发动机作动系统对复合材料的需求。根据商用发动机作动系统的定义...
[期刊论文] 作者：杜砾,王莹,杨晓强,薛国杰,闫赛超,,
来源：航空发动机 年份：2017
针对某型发动机电子控制器，对航空发动机分布式控制系统进行了初步研究。设计了1种基于分布式控制，用AD598、TMS320F2812DSP和CAN总线构成的航空发动机智能导叶控制装置。阐述...
[期刊论文] 作者：卜振鹏,郑震山,吴雄,袁辉,,
来源：航空发动机 年份：2017
为综合评价涡轴发动机的全权限数字式电子控制系统,在参考GJB 4078的基础上,结合涡轴发动机及控制系统自身特点,基于模糊层次分析法提出了适用的评价指标体系。通过专家打分...
[期刊论文] 作者：殷锴,钟诗胜,那媛,李臻,,
来源：航空发动机 年份：2017
为了提高航空发动机故障检测正确率,将BP神经网络应用于航空发动机故障检测中。从某航空公司使用的CFM56-7B系列发动机的实际飞行历史数据中选取研究样本,对比了6种训练方法...
[期刊论文] 作者：沈祥,曹鹏,,
来源：航空发动机 年份：2017
为了研究涡轴发动机端齿连接结构接触状态变化的发生机理及规律,根据涡轴发动机端齿连接的结构特征、受力分析和考虑滑移的切向接触受力原理,确定了端齿连接结构齿面接触状态...
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