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[期刊论文] 作者：,
来源：航空发动机 年份：2024
为了研究单外涵变循环发动机变几何性能收益，建立了一种单外涵变循环发动机总体性能仿真模型，并通过算例验证了仿真模型的计算精度。...根据不同飞行状态的发动机控制规律和最优控制目标，模拟生成3种变几何方案最佳变几何参数以及最佳节流特性和高度-速度特性。...结果表明：在设定的控制规律下，相对发动机常规变几何方案（方案1），尾喷管、混合器与低压涡轮导向器可调的变几何方案（方案3）使发动机地面节流状态耗油率降低1.7...
[期刊论文] 作者：,
来源：内燃机与配件 年份：2024
电子技术在汽车发动机中应用极为广泛，电控发动机系统已经成为主流趋势，但汽车电控发动机系统内部的电子元件数量较多、类型多元，一旦出现故障，就有可能会造成不良的后果。...首先，概述了汽车电控发动机，其次，分析了汽车电控发动机系统故障特点及常见类型，再次，剖析了汽车电控发动机系统的主要故障诊断方式，同时，还深入探讨了汽车电控发动机系统诊断维修工作优化路径，最后，展望了汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术的发...
[期刊论文] 作者：,
来源：机电信息 年份：2024
基于发动机积碳的特征，阐述积碳及其成因以及对汽车运行造成的影响，指出目前对发动机积碳的理解误区；分析汽车发动机的结构，探讨积碳的预防与处理方法。...
[期刊论文] 作者：,
来源：计算机测量与控制 年份：2024
为精准控制航空发动机叶片型面数据，设计出更符合实际应用需求的发动机叶片，针对基于逆向工程的航空发动机叶片三维重建模型构建方法展开研究。...按照逆向工程原理，采集三维数据样本，并根据误差修正条件，定义发动机叶片三维数据的拓扑关系，从而分析三维数据样点的邻域形式，实现航空发动机叶片三维数据的邻域构建。...实施对三维数据的点云拼接处理，遵循三维拟合原则，提取完整的发动机叶片边界，再根据三维重建节点配置需求，确定...
[学位论文] 作者：,
来源： 年份：2024
随着能源资源的紧缺和温室效应环境问题的突出,我国提出“碳达峰,碳中和”的发展战略,发展船舶发动机清洁可再生替代燃料势在必行。甲醇因其可再生、清洁低碳、易燃烧等特点被认为是最有潜力的代用燃料之一。...为满足船用甲醇发动机控制的准确性和稳定性,本文对船用甲醇发动机电控喷射系统展开设计与研究,将设计的电控系统进行仿真和测试,并应用于甲醇发动机配机试验。...
[学位论文] 作者：,
来源：南京理工大学 年份：2024
固体火箭发动机在点火发射和立式贮存过程中,要受到轴向载荷的作用,其粘接界面所受到的剪切作用会更加显著,任一界面的脱粘都将威胁到固体火箭发动机的结构完整性,从而影响发动机的正常工作。...为研究固体火箭发动机碳纤维/丁腈橡胶粘接界面的力学特性,本文通过界面力学试验及有限元仿真方法,分析该界面在受载作用下的粘接特性,并建立表征碳纤维/丁腈橡胶界面力学特性的模型,用于模拟发动机的实际工况。...
[期刊论文] 作者：,
来源：推进技术 年份：2024
为研究模态转换过程中模态选择阀（Mode Select Valve， MSV）与发动机总体之间的耦合作用，以典型的双涵道变循环发动机（Variable Cycle Engine， VCE）作为研究对象，...首先通过三维MSV模型的数值仿真，建立具有通用性的MSV高保真度特性图；随后在基于部件的发动机零维整机气动性能计算程序的基础上，将该高保真度特性图耦合进入发动机性能计算程序，建立了多维度耦合模型，研...
[学位论文] 作者：,
来源：湖南大学 年份：2024
这使得各大发动机厂商承受着巨大的研发压力,同时,对发动机的节能减排工作提出了更大的挑战。...在发动机的研发过程中,对其控制参数进行优化从而实现发动机性能的改善是内燃机工作者以及发动机厂商不断追求的目标之一。本文通过GT-Power与Simulink的联合搭建了GT-Simulink联合仿真平...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车实用技术 年份：2024
文章通过对某车型发动机盖在开闭耐久试验中出现的钣金开裂、磕碰等问题进行研究。系统分析了问题产生的原因，重点聚焦发动机盖限位不足的问题，提出多个解决方案，并通过仿真分析、试验验证等手段验证方案的可行性。...同时全面考虑解决该问题的周期、投入成本等因素，最终提出了一种低成本方案，即限位块采用实心和优化螺纹结构来解决该试验问题对各类车型的发动机盖设计过程中出现的类似问题，有重要的指导意义和工程应用价值。...
[期刊论文] 作者：,
来源：推进技术 年份：2024
航空发动机燃油控制装置是航空发动机的核心控制单元，长期服役在高温、高压、强振的恶劣环境，在航空发动机外场使用中故障率占比高，产品的寿命及可靠性是当前制约我国装备能力提升的短板。...
[期刊论文] 作者：,
来源：微纳电子技术 年份：2024
航空发动机的振动监测对于飞行安全具有重要意义。航空发动机在发生机械故障时会产生异常低频振动信号,因此利用摩擦电传感器对低频信号的灵敏响应特性研究了一种摩擦电式振动传感器。...同时针对摩擦电传感器在航空发动机振动监测中易受环境噪声干扰的问题,设计了一种具有隔声效果的声屏障结构。...
[学位论文] 作者：,
来源：湖南大学 年份：2024
导叶内支承作为航空发动机燃烧室关键零部件之一,工作期间主要承受交变的高温载荷、机械载荷,如设计不当或寿命达到临界值,均有可能发生裂纹失效,这对航空发动机工作安全性产生严重威胁。...本文针对某航空发动机导叶内支承在短期试车后,即出现裂纹失效现象,对其开展承载性能分析以查找失效原因,从而改进其性能,并基于此开展寿命预测研究,为导叶内支承的定寿、维护及可靠性分析研究等方面提供参考。...
[期刊论文] 作者：,
来源：机械设计与制造 年份：2024
为了降低重型高压共轨柴油机燃用LNG-柴油的燃烧循环变动，优化引燃柴油量控制，通过双燃料发动机试验台架，研究了在最大转矩转速1600 r/min，功率输出为73 kW工况下，随引燃柴油喷油量的增加，峰值压力...研究结果表明，随引燃柴油量的增加，双燃料发动机的峰值压力、峰值压力升高率和平均指示压力的循环变动趋势相同，它们的均值均增大，标准差减小，循环分布...
[期刊论文] 作者：,
来源：可再生能源 年份：2024
以一台高压共轨柴油机为基础，在进气歧管处加装甲醇喷射系统，同时缸内两段直喷（预喷+主喷）煤制费托合成柴油（F-T柴油），搭建F-T柴油/甲醇（F/M）双燃料发动机试验台架，在转速为2 000 r/min...，负荷为25%,50%,75%和100%的工况下分别探究甲醇替代率对发动机排放性能的影响，同时为实现F-T柴油/甲醇反应活性控制压燃模式探寻理论基础。...研究结果表明：在中高负荷下，F/M双燃料发动机的...
[期刊论文] 作者：,
来源：推进技术 年份：2024
由于材料烧蚀性能不同，固体火箭发动机复合喷管普遍存在烧蚀台阶，严重影响喷管结构完整性，降低喷管性能。...为了预示固体火箭发动机复合结构喷管内不同热防护材料交接处的烧蚀台阶型面演变过程，建立了一种能反映喷管两相流环境下防热材料烧蚀过程的流固耦合计算方法。...
[期刊论文] 作者：,
来源：导弹与航天运载技术(中英文) 年份：2024
为了更好更快地计算喷管性能，采用特征线法加附面层修正的方式开发了一种二维喷管化学动力流场计算程序，针对某液氧甲烷发动机计算了不同设计参数对应的喷管流场，研究了不同设计参数对喷管效率的影响，设计参数包括推力...
[学位论文] 作者：,
来源：吉林大学 年份：2024
伴随着排放法规和经济性要求的日益提高,发动机新技术的研究及传统内燃机技术的改进逐渐被人们重视。...
[学位论文] 作者：,
来源：山东大学 年份：2024
飞轮壳是汽车发动机的重要基础件和支撑件,其结构复杂,壁厚不均匀、易变形,加工精度要求高,属难加工零件。采用自动化、智能化加工技术取代传统单机制造工艺,已成为飞轮壳加工发展的主要趋势。...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车实用技术 年份：2024
增湿器作为燃料电池辅助系统（BOP）中空气供应系统的核心部件，为燃料电池发动机输送具有稳定流量和湿度的空气，起着维持湿度平衡、保护膜电极组件、提高燃料电池性能等作用，对于燃料电池系统的稳定运行和性能提升至关重要...
[期刊论文] 作者：,
来源：含能材料 年份：2024
＜正＞固体火箭发动机（Solid Rocket Motor, SRM）主要由固体推进剂制成的药柱、燃烧室、喷管（含推力方向控制装置）和安全点火装置四大部分组成，由于SRM具有结构简单、便于装载，而且适于长期贮存等优点...
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