本文重点研究水下航行体瞬态动响应的数值分析方法以及在 水下不同深度航行体结构的振动湿模态分析。概括而言，为了完成 这方面的研究，本文做的工作主要有：1）简要回顾了流固耦合结 构动力学方法的发展历史，并结合水弹性理论，考虑流体外压对航 行体结构刚度的影响以及附连水质量的影响，研究了不同水深下薄 壳航行体结构的振动湿模态，提出了航行体结构在外压作用下频率 预报的经验公式，完善了水下复杂力学环境条件下薄壳航行体结构 流固耦合特性分析方法；2）通过理论推导，引入国际上常用的处 理流固耦合问题的双重渐近（DAA）法，并比较一阶DAA 法和二 阶DAA 法。结合动力学方程建立了水下薄壳航行体受瞬态冲击时 的动响应的二阶双重渐近（DAA2 m ）分析方法，通过航行体结构流 固耦合瞬态动力响应数值预报，分析了航行体及内部元件动强度和 加速度响应特征。将计算结果与试验结果相对比，验证了此方法具 有较好的可靠性和精度。