本文是以夏利轿车改装的双轮驱动纯电动汽车为试验平台,以风帆铅酸蓄电池组为研究对象,来进行研制适用于纯电动汽车使用的电池组管理系统。主要目的是提高电池的使用效率、延长电池的使用寿命和提高系统的运行可靠性。本文利用安时法(A.h)和开路电压法相结合的方法来估算电池荷电状态(SOC),并利用ADVISOR整车仿真软件,在MATLAB/Simulink仿真平台上搭建仿真模型来验证估算方法的准确性。在电池组管理系统的硬件设计上,系统采用分散采集和集中处理的设计方案。采用MC9S12DP128MPV控制芯片进行信息处理计算,得出电池的荷电状态和单体电池的开路电压、电流、温度等信息。在硬件方面,详细介绍了ECU控制单元、信号采集单元、DC/DC转换单元、CAN通信单元、系统显示单元等。利用Freescale集成开发环境CodeWarrior进行仿真与软件调试,提高了开发效率,保证研发系统的可靠性。最后,将本文设计的电池组管理系统进行整车调试与实验。经现场试验,本文所设计的电池组管理系统可以实现对单体电池的电压、电流、温度等相关信息的采集,能够对电池剩余电量和电池的荷电状态进行估算,通过液晶实时显示电池剩余电量,通过LED显示故障并报警。