论文部分内容阅读
近几年来,我国铁路事业发展突飞猛进,铁路设计院在提高勘测设计的效率的同时,还必须保证设计质量。在铁路勘测设计中采用优化技术,是获得良好经济和社会效益的重要手段,是铁路线路计算机辅助设计系统的重要组成部分,对提高勘测设计效率和质量有重要意义。随着满意优化理论的不断发展和完善,利用满意优化理论解决工程实际问题的优势也逐渐突显出来。本文提出了基于满意优化的铁路线路平面设计优化方法,给出符合工程实际的优化模型和适合的算法；运用满意准则对算法的收敛性做出规定,得到基于满意度的数学模型的求解值；最后用实例验证该方法有效可行。该优化方法是铁路勘测设计CAD系统的重要组成部分。基于满意优化的铁路线路平面CAD系统是在Windows XP操作系统上,采用面向对象的系统开发方法,利用Object ARX2002基于Microsoft Access 2003数据库在VisualC++6.0中对AutoCAD 2002进行二次开发。本系统实现了工程数据库的连接技术,具备了从项目管理、设计、编辑直至后续成果输出等功能。本文最后以实例验证基于满意优化的铁路线路平面CAD系统的功能,同时证明基于满意优化的铁路线路平面优化设计方法的有效性。