生物柴油是由植物、动物油脂以及废食用油经过酯化反应制成的可再生清 洁能源，具有很好的环保性能，它已经受到越来越多的关注。许多国外的研究 表明，生物柴油的性质和石化柴油十分类似，可以直接使用在柴油机上而不用 改变柴油机的结构。 本文进行了生物柴油的理化特性试验研究，测量了其密度、十六烷值、闪 点、沸程、冷滤点、凝固点、粘度、表面张力、氧化安定性、灰分、铜片腐蚀、 水分含量、润滑性等参数，并详细分析了这些理化特性参数的变化对柴油机性 能的影响。 本文在376涡流室式增压中冷柴油机上进行了台架试验，在对原机结构没 有做任何改动的情况下，分别燃用石化柴油，B5、B20、B80、B100的大豆油生 物柴油，B20、B80、B100的棉籽油生物柴油。在台架试验中，着重进行了以下 几个方面的工作： (1)测录了柴油机燃用不同燃料时的缸内压力示功图，并计算出压力升高 率、压力升高加速度，对缸内燃烧过程进行了详细分析对比。同时还计算了放 热量和放热率，分析放热规律的变化。 (2)记录了柴油机燃用不同燃料时的转矩、功率、油耗，对比其动力性、 经济性。试验数据显示：生物柴油与石化柴油的动力性相差不大，油耗较柴油 有所上升；生物柴油的扭矩比石化柴油低3％左右，功率比石化柴油低3％左右， 油耗率高于石化柴油7％左右。 (3)记录了柴油机燃用不同燃油时的CO、HC、NOx排放和烟度，对比排放 特性。试验数据显示，掺入生物柴油可以大大降低CO、HC和烟度排放，但是 NOx会有小范围的上升。 关键词：生物柴油，柴油机，涡流室，理化特性，燃烧特性