电梯是一个复杂的机电一体化系统。在电梯高速运行过程中产生的机械振动和冲击会对其曳引系统产生附加动载荷,影响电梯的工作性能,缩短电梯的使用寿命;振动及其产生的噪音还会影响乘客的舒适感和健康等。因此,高速曳引电梯的动态舒适性问题已成为制约电梯行业持续健康发展的一大瓶颈。本文主要从以下几个方面开展了研究工作。第一章,阐述了本文的研究意义和背景。介绍了国内外电梯振动特性研究现状,同时介绍了在汽车工业等领域广泛应用的噪声预测分析技术,再者介绍了电梯相关性能测试技术的发展,提出了本文的主要研究内容。第二章,在分析电梯系统的结构和振动特点的基础上,建立了电梯系统垂直方向10自由度动力学模型,及水平方向4自由度动力学模型,并以某电梯为例,使用Matlab编程进行了相关振动特性计算。第三章,从电梯轿厢结构出发,建立了电梯轿厢结构有限元模型,对电梯轿厢进行了结构模态分析。同时对轿厢内声学空腔进行了模态分析,并以轿厢结构谐响应分析结果为轿厢声腔的边界条件,建立了轿厢声腔边界元模型,同时进行了轿厢内噪声场预测。第四章,介绍了曳引电梯动态特性测试分析系统硬件的开发工作,完成了测试系统硬件的方案设计、电路设计、及固件设计。第五章,介绍了曳引电梯动态特性测试系统分析软件的设计工作,完成了测试软件系统规划及具体实现。第六章,介绍了电梯动态测试的要求,以及本文所研究系统的实验方案,并对某电梯进行了动态特性测试。第七章,对前述工作进行了总结,并对今后工作方向进行了展望。