近年来,随着我国经济和社会的快速发展,大规模建设高速铁路基础设施成为解决民生问题的重要举措之一。高速铁路运量大、效能高,缓解了既有线运能紧张的局面,同时提升了城市的集聚功能和辐射能力,使大城市更好地发挥中心城市的作用,又推动了沿线中小城市的高速发展和功能升级,增强人、财、物的吸纳能力,促进新兴城镇发展,加快了我国城市化的整体进程,最终满足全面建设小康社会的需要。高速铁路带来经济效益、社会效益的同时,其运行产生的噪声污染也给我们带来了相应的环境问题。为解决高速铁路列车运行噪声带来的环境问题,本文首先分析比较了国内外常用的噪声评价指标及评价标准,提出适合我国高速铁路列车噪声影响的评价指标体系;其次简要介绍了国内外常用的噪声预测模型,并分析现有预测模型存在的不足,结合我国高速铁路列车运行的实际情况,在多方面对预测模型进行改进,改进后的预测模型能够更好的反应列车运行噪声的真实情况。在此基础上,本文开发了一个基于.NET平台的噪声预测系统,该系统较好地模拟了线路的真实情况,并以图形化的形式展现出来,实现了对噪声的快速计算、分析与结果输出功能。该系统以模拟的方法实现了铁路沿线噪声的预测和评价,为快速决策提供了重要的支持工具。