燃煤排放造成的污染问题长期受到科学工作者和政府部门的关注，应用各种除尘器已成为能源供给工厂的首选。这些除尘器收集的烟灰，往往附着了丰富的无机元素，其元素种类和浓度信息直接关系到后续的回收利用的可行性及土地填埋的环境影响。另一方面，将废旧轮胎作为锅炉燃料已成为100％处理“黑色污染”的有效途径之一，但对其燃烧的排放情况罕有监测记录。本研究中，将纯煤和废旧轮胎作为火力发电厂的燃料，在不同阶段收集了三种形式灰分：底灰(BA)、重力收集灰(MA)和静电收集灰(PA)，并分别监测了59种元素在这三种灰分中的浓度，探讨元素在灰分中的富集水平和影响机理。　　 研究结果表明燃烧后在灰分中的元素浓度水平为：纯煤和加入废旧轮胎的混合燃料排放趋势大致相同，就BA而言无明显差别，MA中有废旧轮胎参加的燃烧痕量元素富集增加，而PA中纯煤富集程度稍高于混合燃料。就不同阶段收集的灰分比较，PA最高，MA次之，BA最低。例如具有更高毒性的Ni，Zn，Ge，Pb这些痕量元素，在PA中检测出高于其他两种灰分的浓度。根据统计分析，源自纯煤的PA义表现出比混合燃料中PA更高的富集性。　　 富集因子(Enrichment Factors，EFs)是表现元素从燃料向不同阶段的灰分迁移效率的一个指标，主要影响因素有元素在煤中的赋存形态、炉内燃烧过程中元素向蒸汽相和颗粒相的转化以及在尾部污染控制设施中痕量元素蒸汽和颗粒物的逃逸能力。本研究发现，元素的富集行为主要受其物化性质影响。在元素周期表中处于同一主族的元素具有相似的EFs值，而且随最外层电子数增加，元素的EFs在不同灰分中的波动幅度增大。　　 对其中的重力收集灰进行粒径分级，可以发现纯煤和混合燃料的元素粒径分布曲线大致可以分为幂函数、指数函数和对数函数三类，除个别点外其拟合系数r2均在70％～100％范围内波动。进一步通过聚类分析划分特征函数段，可以发现在纯煤297～1000μm，混合燃料在250～1000μm的范围内都可较严格地拟合成为指数函数，为下一步灰分中的元素回收工作提供基础数据。