【摘 要】
：
论文阐述了电子隧道传感器的国内外现状和发展概况,分析了几种典型电子隧道传感器的结构与特点. 介绍了电子隧道加速度计的原理,建立了质量块- 弹簧- 阻尼力学模型,设计了垂
论文部分内容阅读
论文阐述了电子隧道传感器的国内外现状和发展概况,分析了几种典型电子隧道传感器的结构与特点. 介绍了电子隧道加速度计的原理,建立了质量块- 弹簧- 阻尼力学模型,设计了垂直力平衡式和横向双元件式的加速度计,并分析了主要特性参数. 论文对加速度计微弱输出信号的检测电路和信号处理技术进行了深入地研究,详细讨论了影响检测精度的主要噪声源和干扰.采用虚拟仪器开发平台LabVIEW软件,设计了模拟微弱信号源,完成了仿真,为信号处理提供了一个新的方法. 设计并研制了微弱信号检测电路,进一步研究了电流- 电压转换器、滤波网络.对电子隧道加速度计的系统传递函数进行了分析和校正,实验表明满足检测要求.应用检测系统对研制的电子隧道加速度计的结构参数和动态特性进行了测试、测试结果表明结构参数实际值与设计值接近;在静电力的作用下,质量块和隧道检测结构具有良好的运动响应特性;隧道电流有稳定的输出.
其他文献
本文研究的电子快门测试仪主要实现对灭火抑爆系列产品中光学探测器的响应时间参数进行检测，从而保证光学探测器产品的正常验收，提高生产效率。 快门是在一段约定的时间内允
该文主要针对为编组站综合自动化系统提供数据信息的编组站信号监测系统进行了设计和研究.编组站信号监测系统是基于编组站现有的自动.化程度,以计算机技术、网络技术、电路
该文归纳和综述了国内外大量文献,结合目前通用的设计方法,设计了一个液晶显示模块并实现了液晶显示模块的汉字及图像显示.其中主要涉及了点阵型液晶显示模块的连接方式、背
该文论述了光缆自动监测系统的原理及其构成.并就作者负责的稳定化光源模块和光功率计模块的原理与设计进行了详细的阐述.在整个系统中,稳定化光源和光功率计起着重要的作用.
该文主要通过建模、设计、标定、路径规划、精度分析以及多光刀技术等方面的研究,探讨和解决了三维轮廓测量系统研究中的若干问题.三维轮廓测量系统通过激光三角测量原理来实
针对铁路工务作业的安全防护问题，本文设计了一种用于施工安全防护的列车接近安全报警系统。本系统可以放置在施工现场，而不用另外设置防护区段，可有力的保障铁路在线施工人员的
加强水中一些痕量离子(如铁，亚硝酸盐等)的在线监测是当前水环境监测中的热点。而传统的分析方法难以实现实时在线监测。 本文提出的基于虚拟仪器的双波长离子浓度分析仪可
论文以两个典型的混沌方程Logist方程和Duffing方程为例,分别研究了这两种典型的非线性系统所产生的混沌现象,即离散迭代方程产生的混沌现象和连续微分方程产生的混沌现象.从
本文简要介绍了光栅检测装置在国内外的发展动态及光栅测长的基本原理，对比分析了一些传统的莫尔条纹细分方法的优、缺点及适用范围。 基于锁相倍频细分方案，进而提出了采用