公路建设中的陡坡、急弯及收费广场等路段对路面抗滑性能要求高。这些路段采用沥青路面易产生病害。如,上坡道车辙、下坡道推移、急弯段横向推移等。收费广场、服务区及卸载点进出口,刹车减速及启动加速,亦易加速早期破坏、降低使用品质。尤其山岭重丘区旧路改造项目,沥青混凝土路面缺陷更显突出。同时桥面铺装由于其结构和所处环境的特殊性,铺装层极易出现沥青混凝土面层推移、拥包等桥面早期病害,以桥面板与沥青铺装层层间推移最为显著。露石水泥混凝土(EACCP)因外露的集料具有丰富的表面纹理,在保持普通水泥混凝土路面优点并克服缺陷的同时,使水泥混凝土路面使用功能在多方面得到改善与提高。本文依托工程项目,引进并开展露石混凝土技术在内蒙古地区的应用研究。本文系统研究可用材料资源状况、原材料选择标准;配合比优化及施工质量控制指标;完善总结内蒙古地区气候、环境条件下路桥面工艺控制关键技术;对铺筑完成的露石水泥混凝土路桥面进行现场评价、测试,通过足量室内模拟试验,完善该路面室内评价与预测,以指导工程实践。提出内蒙古地区EACCP技术与工艺方案,填补本地区EACCP应用空白。并从工程造价上着手,分析不同路面结构形式的造价。结果表明:EACCP相比沥青路面有着更广阔应用前景,其经济和社会效益十分显著。