城市轨道交通与其它交通方式相比具有大运量、高效率、低能耗、集约化的特点,随着社会的发展,城市轨道交通正向自动化、高速化发展。轨道交通的快速发展对列车通信网络提出了更高的要求,智能化、网络化成为列车通信网络的必然要求。MVB是TCN标准的推荐网络,越来越多的机车车辆要求车载设备通过MVB互联,进行状态、数据、控制信号的传输。很多早期投产的车辆也要求使用MVB建立一个更加完善的列车通信网络；在早期的机车车辆中,PLC控制器应用比较普遍,而车载设备与MVB总线通信时必须使用MVB网卡来实现。目前,MVB网卡的主机接口要求主机控制器至少可以进行C语言编程,但传统PLC设备不具有这样的能力。一般来说,PLC控制器的对外扩展只能进行一些基于标准协议的简单通信,如Modbus、CAN总线等。因此,改造车上原有的一些基于PLC控制器的系统无法扩展MVB接口,并且对于只熟悉PLC工业编程的厂商来说,使用C编程也具有一定的难度。本文设计了一种PLC设备通过Modbus协议控制的MVB网卡。论文首先分析了列车通信网络的现状,对多功能车辆总线和Modbus协议进行了深入的研究,在总结PLC设备应用特点的基础上,给出了整体设计方案。根据PLC设备的通信特点,设计了PLC设备控制MVB网卡的接口、给出了PLC设备控制MVB网卡的规则,实现Modbus主站的功能,并且详细介绍了软件的设计思路。本文设计的MVB网卡已经通过测试,PLC设备可通过标准Modbus协议对MVB网卡进行操作,支持基于IEC61131标准的编程,能够与MVB网络内的设备正常通信,满足PLC设备的应用需求。