人工智能的发展已持续渗透各行各业。自动驾驶汽车作为人工智能在交通工具领域的应用,引发了各行各界的高度关注。多家网络巨头和传统车企纷纷试水,积极研发最新的自动驾驶技术,以期在未来的自动驾驶汽车市场占据一席之地。自动驾驶时代的临近,导致道路风险的不确定性增加,引发风险负担主体的转变,对汽车产业链中占有重要地位的机动车责任保险制度带来挑战。由于事故发生时,自动驾驶技术呈开启状态,驾驶员、自动驾驶仪制造商、汽车生产商与销售商均是潜在责任人。但目前自动驾驶汽车责任保险如何承保还属于探索阶段,尚无出险数据作为参考,如何分配事故责任,如何界定事故赔付标准,如何厘定保费等难题都需要保险公司作进一步的设计和调研。但无论自动驾驶汽车责任保险如何设计,保险责任将从驾驶员转移到制造商是毋庸置疑的大前提。本文主要分析现有交强险制度的强制性、公益性、受害人保护性等特征,以及责任保险模式界定不清、分项责任限额救济力度有限、保费的厘定没有立足于地域差异等不足,对现行交强险制度在自动驾驶时代下的应世变革提出建设性意见。与此同时,本文分别对英国“AEV法案”、欧盟《机器人民事法律规则》以及美国“安德森法案”进行剖析,分析域外国家立法给我国自动驾驶汽车责任保险制度构建的启示,并在此基础上分别探讨自动驾驶汽车的过渡阶段(半自动驾驶阶段)和完成阶段(无人驾驶阶段)的事故责任认定及其可行的责任保险方案设计,分析针对自动驾驶汽车“强制双保险”制度适用的可能性。本文结构如下:第一章是对自动驾驶汽车进行较为详细的介绍,使读者对自动驾驶汽车有一个大致了解,主要包括各国自动驾驶汽车发展现状、自动驾驶汽车的技术原理和技术分级、自动驾驶与无人驾驶的区别等,并在此基础上概括性地论述了自动驾驶车对车险行业的重塑。第二章则是分析自动驾驶时代下现行机动车责任保险制度的应世变革。我国现行机动车责任保险是以交强险为主导商业三责险为补充的责任保险体系,本章主要从现行交强险制度的固有弊端和自动驾驶技术给交强险制度带来的挑战这两个方面,着重介绍现行交强险制度为了适应自动驾驶时代的来临需要进行哪些法律上的更新或重塑。第三章介绍域外立法对我国自动驾驶汽车责任保险制度构建的启示,即英国“AEV法案”、欧盟《机器人民事法律规则》、美国“安德森法案”给我国自动驾驶汽车责任保险制度的构建带来哪些启示。第四章提出本文关于我国自动驾驶汽车责任保险制度的构想——“强制双保险”制度的构建以及相应的立法路径。