考虑交通事故率的外卖配送路径优化问题研究

来源 :重庆交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qwaxjl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
智能手机和“互联网+”的迅速发展为外卖行业的发展带来机遇,O2O外卖市场规模不断扩大,用户、订单量迅速增长,行业配送运力供给与需求的矛盾日益凸显,平台招聘大量骑手补充运力。但由于骑手专业性低以及送餐时间不断被压缩,骑手为将订单快速送达,所以与系统时间赛跑,导致送餐过程中违法驾驶及交通事故率居高不下。因此,在行业快速发展的同时,如何在保证客户时间满意度和骑手收益的前提下,降低骑手交通事故率,保证骑手安全是值得研究的问题。针对此问题,本文研究了考虑交通事故率的外卖配送路径优化问题,构建基于客户时间满意度和骑手收益,降低交通事故率的多目标线性规划模型,并运用实际案例进行分析,为外卖平台提供一定的理论支持及实践方法借鉴。主要研究内容包括:(1)基于客户时间满意度和骑手收益的外卖路径优化研究。为使考虑交通事故率的外卖配送路径优化更合理,针对平台优先考虑客户时间满意度、对骑手收益关注较少的问题,以客户、骑手角度分别进行分析,建立仅考虑客户时间满意度和同时考虑客户时间满意度、骑手收益的模型,并设计改进的遗传算法进行求解,对比求解结果发现同时考虑时间满意度和骑手收益的模型可以在提高骑手收益的同时保证一定客户时间满意度。(2)考虑交通事故率的外卖配送路径优化研究。交通事故是难以避免的,降低交通事故率需在保证客户时间满意度和骑手收益的基础上进行,若骑手发生交通事故,将影响人身安全、自身收益,同时平台也将产生额外的工伤赔偿成本等。因此,本文通过对国内外有关交通事故问题文献的梳理总结,确定骑手送餐过程中发生交通事故的影响要素,构建了考虑骑行速度的外卖配送事故预测模型,基于此将交通事故率与骑手收益相关联,以客户时间满意度、骑手收益最大化和降低交通事故率为目标,建立考虑交通事故率的外卖配送路径优化模型。并采用改进的遗传算法求解该问题,最后建立实际案例进行分析,发现行驶速度是影响骑手交通安全的重要因素之一,若根据道路类型设置骑行限制速度,可以有效降低交通事故率,此外,一定范围内扩大时间窗可以提升客户时间满意度、骑手收益及骑手安全保障。本文针对外卖配送骑手安全问题,提出了考虑交通事故率的外卖配送路径优化模型,并设计了对应的求解算法,最终建立实例进行验证,研究成果有助于在提高骑手收益和保证客户时间满意度的情况下降低骑手交通事故率。
其他文献
自进入本世纪以来,中国的政治、经济以及文化等方面呈现出多元化、国际化的趋势发展,在和国外不断接轨的进程中,中国的企业开始在国际上展露头角。复杂且多元的国内外环境、以及来自企业自身制约因素,对企业的发展形成了制约。这其中,与企业有关的合同法律风险管理,成为了一个重要要素。公路施工项目标的额大、涉及的主体众多、施工时间长、材料设备消耗多、所涉及的领域广泛、受自然和环境影响约束等特点,参与主体多、处于多
随着交通基础设施建设不断的发展以及完善,对混凝土性能的稳定性需求越来越高,而粗集料作为混凝土材料的重要组成部分之一,对混凝土的品质影响很大。本文以青川山区广平高速沿线的碎石粗集料为原料,研究粗集料的针片状含量和级配对混凝土强度离散性的影响。将粗集料针片状拆分开,分别研究其对混凝土强度离散性的影响,以及对新拌混凝土流动性的影响。通过设计不同的粗集料级配,研究粗集料级配对混凝土强度离散性及流动性能的影
随着交通业的快速发展,传统的交通工程检测咨询公司提供的单一的检测服务已经不能适应现阶段的发展速度。为促进其健康发展,需要了解工程检测咨询的服务能力。工程检测咨询公司通过业务调整和重组,可以有效提高检测能力,为交通行业提供优质的检测咨询服务。JK公司作为工程检测试点企业,积极开展工程检测咨询服务。目前,JK公司迫切需要清醒认识自身的工程检测服务能力,明确交通工程检测咨询服务的改进方向。因此,建立一个
交通运输与区域经济的作用是相互的,两者发展若相互匹配,则会产生正向积极的作用,并促使彼此协调发展、高效发展;两者若不能相互适应,一者的发展很可能反而会变成另一者的制约,阻碍彼此向更高水平的发展。内陆开放高地与成渝地区双城经济圈的提出,是我国对于成渝经济发展新一轮的“把脉”。本文针对成渝地区双城经济圈通道的交通运输体系与经济发展的相关问题,以运输通道理论、协调发展理论和交通与经济相互作用机制等相关理
本文以我国东南部某水泥混凝土路面高速公路病害处治为例,进行超早强纤维混凝土快通换板技术研究。该高速公路建成运营后车流量增加很快,且近年来超载超限车辆迅速增加,导致路面面板破碎、活动、沉陷、严重网状裂缝等病害,且发展十分迅速。由于在维修养护时水泥混凝土早期强度增长缓慢,需要的养护周期较长,不利于高速公路的正常运行,且对行驶车辆存在一定的安全威胁。为了解决以上问题,本文针对以下几个方面展开研究:(1)
随着汽车产业物联网和智能化的普及,轮毂电机驱动电动汽车由于其智能化和低污染化的优势,越来越受到广泛大众的青睐。永磁同步电机因其自身结构简易、高功率密度和高效率等特点,已然成为目前车用驱动轮毂电机的主流选择。车用驱动轮毂电机对自身动态性能要求较高,其整体控制性能对电动汽车的动力性和安全性影响较大,所以如何准确获取轮毂电机的转子位置至关重要。由于轮毂电机驱动电动汽车行驶工况复杂多变,一般用于获取转子位
近年来,传统双渠道模式的发展陷入瓶颈,线上线下渠道整合呈现加速趋势,O2O模式成为企业的重点改革方向。O2O模式采取“电子市场+到店消费”的形式,因此存在部分消费者在到店的同时,会附带消费企业的其他商品或服务产生而增值消费。基于这一现象,一些企业只为O2O消费者提供标准消费,即只提供消费者已经购买的商品或服务,比如星巴克在纽约开设的独立自提店;另一些企业则会积极提供其他商品或服务,旨在让消费者产生
随着电子商务的发展,基于网络平台开通网上直销渠道的制造商数量不断增加,网络渠道已成为企业增长经济的主要方式之一。近年来,我国经济发展迅猛,社会问题层见叠出,使得消费者和企业的社会责任意识逐渐增强,并且企业越来越注重社会责任的投入问题,政府也通过系列政策或手段支持并鼓励中国企业积极投入社会责任。基于此,本文在制造商主导的网上直销双渠道供应链中,考虑消费者的企业社会责任(CSR)偏好引入了消费者CSR
随着经济全球化进程的不断深入发展,港口间的竞争正由港口企业之间的竞争逐步转变为港口服务供应链之间的竞争。然而,港口服务供应链的竞争发展模式使得港口的发展过程中存在资源配置不合理、产业链条断裂等问题,并对港口服务供应链的发展带来了消极的影响。为更好地解决上述问题,对港口服务供应链协同发展进行深入研究具有重要的理论价值及现实意义。首先本文在总结了国内外关于服务供应链、港口服务供应链、港口协同以及供应链
近年来,随着经济社会的迅速发展,全球变暖、环境污染、生态破坏等环境问题逐渐引起人们的高度重视,消费者的环保意识已经开始影响绿色产品的市场需求,进而影响到供应链成员的相关决策,但是过高的绿色技术研发成本会降低制造商的积极性。另外,随着电子商务和物流行业的快速发展,网络购物早已成为人类日常生活的一个重要组成部分,越来越多的企业选择了增开线上渠道,但是双渠道的产生无疑会对传统零售商的既得利益构成威胁,从