【摘 要】
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车厢可卸式垃圾车是一种自动装载垃圾集装厢和自动卸料的垃圾运输车.其工作原理是在垃圾中转站后利用车架上的工作装置,把垃圾集装箱拉上垃圾车运往垃圾处理点,然后并不卸下
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车厢可卸式垃圾车是一种自动装载垃圾集装厢和自动卸料的垃圾运输车.其工作原理是在垃圾中转站后利用车架上的工作装置,把垃圾集装箱拉上垃圾车运往垃圾处理点,然后并不卸下垃圾集装箱,而是直接将垃圾集装箱在车架上推起倒出其中垃圾,清空后垃圾车直接把空的垃圾集装箱运回垃圾中转站.特点是操作简单、机动性能好、工作效率高、运输垃圾量大、车厢密封性好,不易污染环境,适用于采用集中收集垃圾方式的垃圾处理系统中.该文针对车厢可卸式垃圾车的实际特点,以车厢可卸式垃圾车的工作装置为研究对象,借助于有限元法和模态分析技术,对车厢可卸式垃圾车的工作装置进行了静态和动态分析,即解决了实际工程需要,也为动态设计理念在工程机械设计分析中的应用作出了有效的探索.该文首先根据车厢可卸式垃圾车工作装置的结构特点和实际工作情况,建立其数学模型,分析其运动和动力特性,并在此基础上建立了三维有限元力学模型.并进行了静态有限元强度分析,揭示了该机构在典型工况下的应力分布规律.然后进行了模态分析,确定了工作装置的固有频率和相应振型,为进行其它动态性能分析打下了基础,为结构的设计提供了理论依据.
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