汽车行业4S店厂商规划投资分析模型构建及实证研究

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zzuli666
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着经济社会的发展和全球化的趋势,各个行业的竞争加剧,如何在竞争中取得优势,构建合理的销售体系,是市场研究和企业取得竞争优势的的重中之重。另外,品牌的建设是如今的热点话题,然而对于一个已经具有一定知名度的品牌,如何进行有效的维护,其中最重要的一点是,建立合理的销售和售后服务渠道,持续扩大品牌的公众影响力。要使销售网络的建立合乎品牌的形象,更好的针对有效的客户群体,才能在企业内部做到资源的优化配置。值得注意的是,经过本文的实证研究发现,品牌差异可在销售网络的构建差异中得到应证,另外,在构建模型处理数据时,要充分体现市场细分化的重要性 本论文在深入研究国内外相关理论及研究方法的基础上,利用现有的社会数据资源库,建立了指标体系,再采用统计方法,构建了汽车行业4S店的投资模型,并进行了严格的检验和进一步的统计方法数据分析,除此外,还探讨了几种模型数据处理的数学方法。文中采用的样本企业为,奥迪,宝马,北京现代,长安福特。在相关理论的指导下,对地区相关经济指标体系构建和不同方法得到的各种样本投资模型和行业通用模型、细分市场模型进行了实证研究。
其他文献
收入分配不平等一直以来都是各国研究的重要课题,但自人力资本理论提出以来,国内外对收入分配不平等的研究开始转移到的人力资本投资特别是教育投资上来。有关教育投资和收入分
一直以来,公共支出与经济增长的相关研究受到学术界的广泛关注。但是,到目前为止,对公共支出与经济增长的研究都局限于它们之间的相互关系,如因果关系、协整关系等,而研究公共支出