生态资源环境问题是全球共同面临的重要难题,环境污染和资源锐减等引发的生态危机威胁区域可持续发展,因此,在人口活动集聚但生态环境脆弱的海岸带地区开展相关研究具有重要意义。以沿海地区资源环境承载力为研究对象,通过沿海省份、沿海城市、沿海区县三种尺度视角下的资源环境承载力实例分析,剖析浙江省沿海地区近10年间区域协调发展阶段类型和发展脉络。以改良后的PS-CR-DP模型和DC-PSR模型为主要理论依据,寻求资源环境承载力新型评价指标体系和判定路径,最终实现资源环境承载力评价方法理论模型的改良优化、城镇化发展与环境承载力耦合协调模型在沿海发达城镇化地区的适用性调整,以及三维生态足迹模型在海岸带自然资本存量与流量关系方面的指导应用。为缓解沿海地区人地矛盾、资源环境承载力评价工作的实际需要、沿海地区社会经济发展决策和资源环境科学保护提供有益智力支持。本研究还立足于沿海城市高水平城镇化资源环境承载力评价的“精细化”需求,提出一种新型资源环境承载力评价等级的“梯级判定”方法,既有益于提高数据结果精度又简化资源承载力评级程序,便于实际评价工作中对影响因子和发展历程的追溯分析,较好地适用于高水平城镇化地区的精细化评价决策。结果表明:（1）2008-2017年间,浙江省资源环境综合承载力水平呈满载—超载—满载的动态转变,系统综合贡献能力平稳,正向影响因子贡献力较高,资源支撑力对系统承载水平有显著正向效益,环境污染力则有显著抑制作用;生态承载系统内部相对发展类型动态保持在2-3级,呈动态稳定。（2）2008-2017年间,浙江省7个沿海城市的资源环境综合承载状态的区异特征显著。在综合承载能力上,杭州、宁波最为突出,嘉兴、台州略显落后,绍兴、舟山和温州市居于中等。在城镇化与环境承载能力的协调水平上,温州保持高水平稳定,嘉兴、宁波的资源环境承载力滞后于城镇化的发展。但总体而言,10年间,各沿海城市的协调度水平相对均衡,最终资源环境承载力得分在A-到B-范围之内,仍处于“优良”水平。（3）2006-2016年间,浙江省沿海区县生态压力加剧,生态风险严峻。人均生态足迹与生态承载力增长,人均生态赤字扩大,区域自然资本流量难以满足区域的资源消耗。城市规模和经济发展水平、人民收入水平对区县生态足迹有正向促进作用;人类渔业生产活动强度提高推动了生态压力上升。主成分因子对生态足迹的影响机制具有时空差异性,不同区县的影响因子影响机制也具有差异。