【摘 要】
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随着我国城镇化进程的加快以及城市群的发展,城际铁路的需求与日俱增,城际铁路地下站也越来越多地走进人们的日常生活中。作为新兴的地下交通建筑,城际铁路地下站缺乏前沿的研究与专门设计规范,城际铁路地下站空间环境设计是否合理,作为设计者,在设计初期往往无法预料。而旅客作为地下站的直接使用者,站内空间环境对他们的影响直接体现在其外显行为与心理活动中。所以笔者选择从旅客行为心理入手,作为研究城际地下站空间环境
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随着我国城镇化进程的加快以及城市群的发展,城际铁路的需求与日俱增,城际铁路地下站也越来越多地走进人们的日常生活中。作为新兴的地下交通建筑,城际铁路地下站缺乏前沿的研究与专门设计规范,城际铁路地下站空间环境设计是否合理,作为设计者,在设计初期往往无法预料。而旅客作为地下站的直接使用者,站内空间环境对他们的影响直接体现在其外显行为与心理活动中。所以笔者选择从旅客行为心理入手,作为研究城际地下站空间环境设计的角度。首先,由于地下站空间环境前沿研究成果的缺乏,需研究者在参考设计图纸的基础上,以实际调研的方式取得空间环境与旅客行为心理的第一手资料。在第一手资料的基础上,将地下站公共空间环境与地面站空间环境对比,对结果加以归纳,得出地下站公共空间环境特点。接着再分析旅客行为、心理的调研观测结果,分析不同年龄段、不同熟悉程度旅客的行为模式,从旅客的行为模式中印证空间环境设计中所存在的问题——空间辨识度低且空间导向性弱、缺乏快速通道、不合理的设施布置间接导致拥挤、站内功能的缺失。并依据旅客行为心理,对现存问题得出设计原则和策略:在讨论增加快速通道的可能性,建议增加缺失的站内功能后,又分别从界面、导向标识、照明、设施设计布置方面做出了设计策略建议,以期作为日后城际铁路地下站公共空间环境设计的参考。
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