我国目前是世界上摩托车生产和消费的第一大国，大量尾气的排放造成了严重的环境污染，同时我国的石油资源相对比较贫乏，为了保护环境和缓解能源危机，摩托车发动机的电控化是唯一的出路。本文分析了国内外摩托车发动机排放法规的发展历程，研究了摩托车发动机电控系统的基本原理和构成，对洛阳北方易初摩托车厂生产的LJ157FMI-3A（CG125）型发动机进行电控化改装。从实用方面考虑，设计了一套在满足控制精度的条件下成本足够低的电控系统，本系统由传感器、ECU和执行器三大部分组成：传感器包括凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、发动机温度传感器和蓄电池电压传感器；两个执行器包括电控喷油器和电控点火装置。利用LabVIEW编写了摩托车发动机电控系统标定上位机软件，该软件可精确控制发动机的参数：包括点火提前角、喷油提前角、喷油脉宽和闭合时间等；同时能检测发动机工作的实时状态参数：包括转速、节气门开度、发动机温度、进气温度和蓄电池电压等。搭建了摩托车发动机电控系统标定试验台，并且完成了喷油脉宽MAP图和点火提前角MAP图的标定工作，最后利用BP神经网络对MAP进行了优化处理。应用这种方法设计实验可以大量减少试验点，减小标定工作量，而且优化后的MAP图数据变化更光滑，没有突变的数据点，更加有利用发动机的稳定工作。由于标定工作量比较大，本文仅对动力性和经济性进行了标定。经过标定的摩托车发动机，工作更加稳定，动力性和经济性都得到了一定程度的提高。