我国是农产品生产和消费大国。随着经济发展,我国生鲜农产品从生产到消费都发生了巨大的变化,其中生鲜农产品产量的持续增长、消费者对生鲜农产品质量要求的日益提高、以及消费者对生鲜农产品消费渠道选择的改变等都对生鲜农产品的运输提出了更高的要求,使得冷链物流替代传统常温物流成为生鲜农产品运输的主要方式成为可能。我国虽然已经认识到冷链物流在生鲜农产品流通中的作用并开始付诸实践,但是依然存在很多问题阻碍冷链物流的发展,使得冷链物流实际上并没有被广泛应用到生鲜农产品运输中。其原因是多方面的,包括生鲜农产品冷链上的参与主体规模过小,导致冷链不稳定；冷链物流农产品的价值没有得到承认,生鲜农产品冷链物流参与主体无法获得冷链物流增值利益；冷链食品质量监管不严等。认识到这些问题并且基于国家对冷链物流发展的重视,本文确立了对冷链物流增值创造问题研究的选题,希望能够为我国冷链物流体系的建设和发展做出一些贡献。本文通过对国内外冷链物流研究以及实践成果的分析,重新审视我国冷链物流的现状,指出我国农产品冷链物流存在的问题,重点分析我国现有冷链链条无法创造增值的原因。本文的主要内容如下：首先,介绍了现代物流的概念与物流增值领域,供应链的涵义及其链条价值以及冷链物流与冷链物流增值,并对我国冷链物流技术、存在的问题以及改善冷链物流现状的对策进行了综述。其次,在国内外文献研究及相关理论分析的基础上,用经济学理论来说明冷链物流增值创造的原理,即冷链物流能够有效降低生鲜农产品物流成本、冷链物流能够提供一体化服务及冷链物流有助于生鲜农产品形成品牌。从以上三个角度进行定性分析,从理论的角度分析冷链物流能够创造增值的原因。最后,应用案例分析法,重点分析我国目前存在的两种生鲜农产品冷链物流：以批发市场为主导的蔬菜物流和以超市为主导的冷冻水产品物流,通过介绍这两种物流链物流通道的建立和实施情况,分别找出这两条冷链不能创造增值的根本原因,进而从提高物流参与主体的组织化程度、培育冷链上的核心企业、加强设备和技术推广以及加快信息化建设等方面提出完善建议。本文的研究意义在于丰富我国冷链物流的理论研究,为冷链物流理论体系的建立提供参考；促进冷链物流主体调整参与行为,为全程无缝冷链物流的构建提供指导；为我国冷链物流的可持续发展的政策制定提供借鉴依据；为企业的冷链物流实践提供理论和方法指导。