货物运输是交通运输的重要组成部分,从属于并服务于经济社会系统,且在经济社会发展中发挥着重要的支撑和保障作用。研究货物运输增长与国民经济增长的关系,目的在于探索并发现货物运输与经济增长之间的内在联系和规律,为更好地促进货物运输发展与国民经济的增长提供参考。　　本论文以运输经济学、计量经济学等学科的相关理论为基础,采取理论研究与实证研究相结合、定量分析与定性分析相结合、纵向对比和横向对比相结合的研究方法,并以中国和美国为例,从货物运输增长与国民经济增长的因果关系、货物运输增长与国民经济增长的先行关系以及货物运输增长与国民经济增长的长期走势关系三个层面研究了两者之间的关系。首先,对以上三个层面的关系的内涵及表现进行了定性分析,继而利用协整理论分析了货物运输增长与国民经济增长之间的均衡关系,对两者的因果关系进行了检验;通过编制我国货运服务指数,验证并量化了货物运输增长与国民经济的先行关系;利用库兹涅茨曲线分析了不同的经济发展阶段对应的货物运输增长走势以及货物运输的未来走势。　　研究结论表明,货物运输与国民经济之间存在因果关系,表现为货物运输与国民经济之间的交替推拉作用,且在经济的不同发展阶段,交替推拉作用的表现有所不同。货运服务指数分析结果表明,货物运输是国民经济的先行指标,它能够实时、动态的跟踪和预测宏观经济的波动。运输化理论从理论层面验证了货物运输增长与国民经济增长的长期走势关系符合库兹涅茨曲线假说,通过中美的实证分析可以推断,货物运输随着国民经济的发展将呈现出螺旋式上升的走势。由美国数据分析结果,我们可以推断,在后工业化阶段,货运量不一定是下降的,它也可能是一条缓慢上升的直线。