随着深圳特区内外的一体化建设,宝城区的变化日新月异,宝城居民对城市环境品质的要求日益提高。作为城市公共空间体系中重要的组成部分,城市街道人行空间的建设是其中不容忽视的重要一环。然而综观宝城街道人行空间现状,街道界面破碎不连续、街道设施老化、景观特色不鲜明、公共场所缺乏等问题普遍存在,不能满足市民日益提高的物质与精神生活需求,也影响了整体城市风貌的进一步提升。为了确保城市环境的可持续发展,对宝城街道人行空间进行整合是当前宝城区城市建设所面临的重要课题。从城市街道人行空间研究的角度来讲,“整合”即通过人行空间内部诸要素数量、质量及其结构关系的调整与组织,把分化的结构和功能在新的基础上合为一体。“一体化设计”思想所指导的人行空间整合设计则是落实到实践操作层面上,将各个相互关联的设计因素通过一定的规则和方法来组织,实现人行空间自身各因素、人行空间与周围环境各因素之间的整体协调。宝城街道人行空间可从三个层面进行分析解读。在规划法规层面,地块权属不一致带来的人行空间建设问题是宝城街道人行空间破碎凌乱的根本原因。同时城市设计成果落实困难及城市规划本身的历时性也是人行空间缺少一体化的重要原因。在城市管理层面,多头管理导致出现“三不管地带”,管理部门权责有限导致出现管理“真空”,管理经验不足效率不高、缺乏科学管理等,都是宝城街道人行空间环境质量低下的重要原因。在规划设计层面,由于设计者水平不高、缺少先进的设计思想及理念,加之宝城区在设计运行机制上相对落后,也为宝城街道人行空间建设带来了一定的困难。针对宝城街道人行空间的具体情况,可采用以下对策或方法对其进行整合。在规划法规层面,从城市用地规划和交通规划两个方面对宝城街道人行空间进行整合。在管理层面,建立项目审批及管理分权、加强城市日常管理、市政设施管理和交通管理。落实到规划设计的实践层面,运用“一体化设计”的整合方法对宝城街道人行空间各构成要素进行分类整合设计。