世界上很多国家将政府采购作为影响经济与产业的重要措施，尤其在西方奉行凯恩斯主义的国家更注重使用政府采购对经济进行调节。我国政府也非常重视政府采购对产业的重要作用，我国的政府采购额从1998年31亿元增长到2010突破10000亿元，在短短十几年增长了30多倍。如此巨大金额的政府采购市场任何产业都不能忽视。汽车产业是我国的支柱性产业，且我国汽车产业起步较晚，国际竞争力相对比较薄弱，因此国家出台了多项政策来支持汽车产业的发展，特别在政府采购国产汽车方面得到了相当高的重视。我国政府汽车采购金额占到全国采购总量最高达百分之二十多，因此研究政府采购对汽车产业国际竞争力影响作用具有特殊重要的意义。　　本文以产业竞争力理论、产业政策理论以及政府采购理论为基础，以国家出台《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》要求政府汽车采购购买国产车，支持国产汽车产业发展为契机，但同时我国又正在谈判加入《WTO政府采购协议》要对外开放政府采购市场这一威胁为背景，对我国政府采购对汽车产业国际竞争力的影响进行实证研究，试图探讨政府采购对汽车产业国际竞争力的影响程度，找出当前所存在的问题，探讨其作用发挥不够的深层次原因，寻找其发挥效力的途径并提出可供借鉴的对策。　　首先论文研究了政府采购与产业国际竞争力的相关理论，同时对当前我国汽车发展的现状和我国政府汽车采购现状做了分析，并且对比了我国政府采购和发达国家政府采购对汽车产业发展的支持情况;其次从如何运用政府采购来提高我国汽车产业国际竞争力出发分析政府采购提高汽车产业竞争力的作用机理;建立数理模型，运用相关性分析、协整分析等方法对我国政府采购提高我国汽车产业国际竞争力进行实证研究，研究认为政府采购对该产业从业人员技能提高、国际市场占有率和产业显示性比较优势有较好正向提升作用，但是对研发投入促进作用微弱。分析其对一些指标影响较弱的原因，认为应从提高采购主体采购汽车产品的政策导向应该注重往研发创新和人才培养这方面发展，提高核心竞争力;优化采购模式以及加强立法监督等方面完善政府采购制度，从而更好地发挥政府采购来促进我国汽车产业发展的作用，以提升汽车产业的国际竞争力。