当今社会经济飞速发展,同时道路交通系统也有了突飞猛进的发展,它与社会的经济生活息息相关。道路交通已经成为最重要的交通方式之一,它为人们的生活提供便利,但也产生负面的影响。例如,城市的道路交通堵塞问题日益严峻,交通环境逐渐恶化,交通事故频繁发生。随着经济建设的发展和城市规模的扩大,以及人们物质文化生活水平的提高,交通需求不断增加。据不完全统计,全世界车辆的增长速度是道路增速的2-3倍。交通灯管理是一种既简单又有效的控制方式,可以缓解城市道路压力,对城市交通的安全与畅通起到了积极的作用,它引起了交通管理部门的密切关注。所谓交通信号灯管理,就是通过信号装置改变车辆的行驶状态,在空间和时间上改变道路交通网的分布,实现提高道路通行能力的一种交通管理方法。交叉路口在道路交通中起到重要作用,因此对城市交叉路口交通灯管理系统进行研究是很有必要的。通过对交叉路口空间和时间等资源的合理配置,使得交叉路口达到最有效的道路畅通。根据不同的道路交通状况制定合适的信号系统控制方案,从而使交通道路资源得到充分利用,提高道路的通行能力。本课题实现了基于嵌入式的交通灯管理系统,信号控制器硬件设计采用ARM嵌入式微处理器和AT89S52单片机共同作为控制单元。主控计算机与ARM通过网络通信,可以对整个交通网进行协调控制,ARM控制板与单片机控制器通过CAN总线进行通信。交通信息采集器采用环形地感线圈,上位机接收信息采集系统采集到的交通控制信息,并可以根据这些实时信息调整交通灯的控制方案。单片机控制系统硬件电路具有电流和电压法检测电路,可以进行信号灯故障检测,此外系统还具有红外遥控接收模块。软件设计方面包括嵌入式Linux系统软件设计和系统应用程序的设计。本系统除了实现交通灯控制的基本功能,例如一般的分时段定时控制等,还实现了其他功能,包括上位机通过网络对交通灯系统进行区域协调实时控制,通过红外遥控对交通灯进行现场实时控制,交通灯故障检测及报警功能等。系统的设计增强了控制的可靠性和实时性,进一步提高了系统的智能化程度。