MOFs衍生多孔炭和氧化锰材料在水系锌离子混合电容器中的应用

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风电叶片(以下简称叶片)是风电机组捕获风能的关键部件,其疲劳性能对于整个风电机组的可靠性至关重要。现阶段,几乎所有的大型商用叶片均以复合材料为主体材料,但是由于复合材料层合板的各向异性,其内部会产生多种不同的疲劳损伤模式。随着疲劳损伤的累积,不同疲劳损伤模式之间彼此诱发和相互耦合,导致其刚度、强度等复合材料力学性能出现明显下降等问题。目前国内外对叶片复合材料层合板刚度退化规律和强度退化规律的研究主
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风电叶片全尺寸疲劳试验是检测叶片设计及制造质量的强制性手段。目前,国内外疲劳试验主要采用单轴疲劳测试,由于该方法精度低、周期长,因此各国都加快了对双轴疲劳测试方法的研究。然而,双轴疲劳试验缺乏叶片损伤量化方法,导致高效准确的双轴加载试验平台一直难以推广。因此本文提出一种基于复合材料多轴应力状态的风电叶片双轴疲劳试验损伤量化模型,将疲劳试验中风电叶片产生的损伤进行量化,为风电叶片双轴全尺寸结构疲劳试
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