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混流式水轮机在水电站中占有很大的比例，转轮是实现能量转换的核心部件，对混流式水轮机转轮的选择一般根据工作水头确定,并根据相似原理对转轮进行生产制造。由于不同水电站中水轮机的运行条件各不相同，可能会导致转轮的实际工作性能难以达到设计目标，因此需要根据实际的运行条件对转轮进行优化。本文以使用于能量试验台上的HL160转轮为例进行优化并研究其动力特性与尾水管压力脉动。首先基于BladeGen对水轮机转轮进行参数化造型，在实际运行工况下对水轮机全流道进行湍流计算，根据流场计算结果与叶片翼型压力分布不