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为解决现有沥青路面压实质量检测技术效率低、代表性差及对结构层有破损等问题,依托安徽省合肥市瑶海区道路建设工程,开展PFWD快速检测评价沥青路面压实质量的应用研究,以期为沥青路面施工过程中快速无损检测评价结构层的压实质量和承载能力提供科学依据。1)通过分析PFWD设备的性能参数、工作原理及可靠性,提出了相应的检测技术规程和数据处理方法,同时其荷载传感器和位移传感器稳定性高,可用于沥青路面施工现场质量监控和验收。根据PFWD动力和静力反算方法的对比,结果显示,与静力反算相比,动力反算方法在反算模量的同时可以反算出密度,具有其他检测方法所不具备的优势。2)原材料性能检验表明,沥青和粗细集料等性能指标均满足技术要求,可以用来制备沥青混合料。通过室内马歇尔试验确定了沥青混合料的标准密度,并用于控制其压实特性。同时,采用PFWD进行了室内测试,得到了反算模量和密度,通过对模量反算结果的尺寸和温度修正,结合沥青混合料试件的压实度建立了二者之间的幂函数关系,可为现场沥青面层压实质量控制提供指导。3)结合现场施工,采用PFWD对沥青路面各结构层的压实质量进行了快速检测评价,分析了不同温度下的沥青面层及不同龄期下的水泥稳定碎石基层的动力反算结果,从而得到相应修正的PFWD反算模量与压实度之间的幂函数关系,据此提出了沥青面层及半刚性基层施工过程中的模量控制标准。结果表明,PFWD模量可用于快速检测评价沥青路面的压实质量。4)通过对瑶海区相城路沥青面层分别进行PFWD与BB的对比检测,分析了二者之间的相关性,建立了模量与弯沉之间的经验公式,从而提出了基于PFWD模量的质量验收标准。经依托工程应用,验证了 PFWD快速检测评价技术在沥青路面施工验收中的适用性和可靠性。总之,本文的研究为沥青路面压实质量的快速检测评价技术提供了借鉴,具有良好的理论和实际意义及工程应用价值。