随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,人们出于多样化出行的需求和政府出于缓解城市交通压力、节省资源的需要,汽车租赁业在我国得到了快速发展。但是我国汽车租赁业仍处于起步阶段,伴随着一系列问题的显现,租车企业的日常运营面临着各方面的风险。研究租车企业运营风险,可以帮助企业提高抵御风险的能力,提升运营效率,促进租车企业品牌化、规模化发展,对于我国汽车租赁行业的健康发展具有重要意义。本文按照风险管理基本步骤,根据对XX租车公司运营风险识别的结果构建了租车公司的运营风险评价体系,体系包括市场环境、企业内部因素、租车网点地理因素、信息传递和网络平台、主营业务流程风险和服务质量的六大类指标在内的准则层,在此基础上又细分成包括33个指标在内的因素层。在对租车公司运营风险因素进行评估的过程中,首先,通过层次分析法构建各准则层和各因素层的风险因素发生后果的严重性的两两比较的判断矩阵,在此基础上利用德尔菲法采集专家的判断矩阵打分数据,运用matlab处理,得到了 XX租车公司运营受各个风险指标影响的严重性大小排序;然后,通过模糊综合评价法构建各风险因素发生的可能性大小的评语集;最后,按照风险重要度=风险发生后果的严重性×风险发生的可能性的思路,将前两步有关数据结合,利用层次模糊综合评价模型计算出XX租车公司准则层指标各风险的重要度排序,得到以下结果:主营业务流程风险>企业内部因素>服务质量>市场环境>租车网点地理因素>信息传递和网络平台,对租车企业运营总的影响程度为较高。根据以上结果,本文主要从企业微观和政府宏观两个层面出发,给出以下风险控制对策:(1)企业重点以合理缩减车辆前期购置成本、后期维护的财务成本来探索轻资产发展道路;(2)通过与政府合作推进停车位、充电桩等租车服务流程里的配套基础设施完备程度、优化网点调度能力和信息系统标准化程度来提升服务系统完善性,提升竞争力;(3)优化地理网点位置布局、寻求多方面网络合作,促进规模化发展;(4)与银行、公安系统、税务部门合作建立信用信息网,加强对客户的租车信用审查严格程度;(5)与保险公司合作开发适应租车企业特点的保险产品来转移风险,推进自身服务产品的多样化和合理定价;(6)政府部门要在相关法律法规和制度标准的建设中给予支持。