能源消费既是城镇化的基础,又是城镇化发展的制约条件,而城镇化发展过程中的经济、人口、产业结构、技术等因素又对能源消费产生着影响。2016年,国务院发行了《长江经济带发展规划纲要》,推进长江经济带城镇化建设被列为长江经济带发展的主要任务之一,同时,纲要提出了“生态优先,绿色发展”的基本思路,长江经济带成为我国首个将绿色发展作为首要发展原则的区域,这意味着,在推进长江经济带城镇化发展的同时,能源消费面临着刚性约束。因此研究城镇化与能源消费间的互动关系对于推动长江经济带绿色高效发展有着重要意义。本文以统计学、协同学、系统论等为理论指导,以长江经济带11个省市城镇化与能源消费的耦合协调度为研究主线。首先,梳理了对城镇化、能源消费以及二者相关领域互动关系的主要认识和研究,把握当前的研究进展和实际情况,在此基础上深入地分析了各省市城镇化与能源消费之间的耦合协调互动机理,为对全文的分析和总结奠定了理论的基础。其次,结合长江经济带实际,对于长江经济带城镇化和能源消费各自现状进行分析。再次,根据所要深入研究的热点问题和研究目的,结合目前国内现有的研究以及其他相关学术文献的资料和研究分析方法,设定本文研究所需要的城镇化与能源消费系统指标体系。并在本文中运用主成分分析法准确计算出各个指标体系的权重值,得出2008-2018年间长江经济带城镇化与能源消费综合得分。接着,构建相应的耦合度和耦合协调度模型,以此对2008-2018年间长江经济带耦合度以及耦合协调度做出评估计算。进而,对长江经济带城镇化、能源消费近年来的耦合度与耦合协调程度做出定量研究,并分别从时间和空间角度对于长江经济带城镇化与能源消费耦合协调度进行对比分析,最后对实现未来长江经济带城镇化与能源消费的协同可持续提出相关的政策性意见和建议。研究结果表明:2008-2018年长江经济带各省市城镇化与能源消费系统的整体耦合互动强度较高。从时序上看长江经济带城镇化与能源消费系统的整体耦合协调度处于上升趋势,逐渐从初级协调发展为良性协调,从空间上看,长江经济带各省市城镇化与能源消费系统的整体耦合协调度存在一定的差异,大体上呈现“东高西低”的局面,随着时间推移,这种差异在逐渐缩小。基于此,我们认为,进一步地提升当前长江经济带各省市城镇化与能源消费耦合协调度,需要将能源战略纳入城镇化规划和布局过程;强化科技支撑,优化能源结构,提升能源效率;加强城镇化与能源消费协同发展的战略意识;因地制宜城镇化与能源消费协调发展的政策措施;积极建设长江经济带综合立体交通走廊,促进区域交流与合作等方面综合施策。