斜拉桥的结构形式比较独特,通过斜拉索连接主梁与桥塔,其中索塔以承担拉索传递的压力为主,斜拉索以承担由主梁传递的拉力为主,而主梁以承担由恒载和移动荷载产生的弯矩为主,因此该结构体系可以等效成由斜拉索代替支撑的多跨连续梁体系。这种结构形式可以降低主梁结构的弯矩效应,减小梁截面高度,降低主梁自重,节约材料。这种拉索结构体系的桥梁跨越能力远超普通梁式结构,但也导致其力学性能更为复杂。本文以某拱形独塔非对称独塔斜拉桥工程为依托,通过设计试验与理论分析对该类型桥梁的静力性能展开研究,主要研究内容及结果如下:1、对于未安装减震器的斜拉桥拉索,在保证测试时外界条件一致的情况下,频率法计算索力公式存在偏差,而其偏差随计算索长成一定的规律变化。通过对公式中的计算索长添加修正系数,并拟合“修正系数-索长”关系曲线,最终得到修正系数随索长变化的方程。通过验算成桥索力发现,利用修正后的计算索长可以明显提高频率法计算索力的精度。2、利用有限元软件对独塔非对称斜拉桥参数敏感性进行分析,包括拉索横梁构造参数对其应力分布的影响,梁重的变化对成桥索力、主梁内力和挠度的影响,并建立主梁应力随钢筋混凝土容重变化关系曲线,与各施工阶段采集的实测应力值进行比照,计算该桥主梁的钢筋混凝土容重。将数值反馈到计算模型中,提高设计参数的精度,保证结构受力安全。3、基于Midas civil 2017有限元软件对独塔非对称斜拉桥的施工阶段进行正装迭代,在保证各项控制参数满足设计和施工要求的条件下改变斜拉索的张拉顺序和张拉控制力,对比分析成桥索力、主梁成桥应力、线形以及桥塔偏位情况,提出更合理的斜拉索张拉顺序,避免二次调索的繁杂过程。4、采用有限元软件分析温度场在主梁上的作用效应,并监测主梁顶板的温度变化情况。结果显示温度场对主梁的影响非常明显,尤其是在塔梁墩连接位置应力场分布复杂。在设计过程中需慎重考虑;我国新规范(JTG D60-2015)选取的温度梯度模式比较贴近实际情况,计算结果也是偏于安全的;通过对主梁温差监测提出主梁浇筑时的合理温度。