在党的计划倡议下，于20世纪五十年代，国内开始生产自主研发的汽车。当时毛主席也对此表示关注，并给予题词以示鼓励。之后首辆国产汽车便诞生于长春，自此中国也有了自己的造车基地。启明公司前身为第一汽车集团公司电子计算处，2000年，电子计算处正式变身为启明公司。其随后于04年份实现了股份运营的体制落实。2008年度终于不负众望，在深圳得以上市。该公司属于有限股份类型，其经营的主要领域是关于汽车的配套电子软件方面。随着第一汽车集团公司和启明信息技术股份有限公司的不断壮大，伴随着消费者需求的不断增长、通信技术和计算机技术的快速发展，启明信息技术股份有限公司的产业开始不断的向多领域渗透，单一的服务模式开始向多元化转型。由最初的专攻管理软件，开始增加汽车电子、数据中心、集成服务等众多业务发展。启明信息技术股份有限公司是一家以软件产品起家的公司，成熟的软件产品有ERP、PDM、OA、TDS、MES等等。目前新兴的朝阳产业汽车电子也有车载信息系统、大众系列车型导航仪、红旗轿车系列导航仪、车身控制系统、总线控制系统等核心产品。所以，研发环节在启明公司结构上就显得尤为重要。经过多年的发展，启明信息技术股份有限公司也意识到人才是企业核心竞争力。如果要实现企业的保值增值，提升其市场影响力，占据市场份额以求长远发展，就不能不关注对人的培养，员工的素质水准在此显得十分要紧。而同时，针对有更高价值的人才，如何令其忠实于企业，是需要研究和探讨的一个问题。对此主要的考虑因素大致有两个方面，一是吸力，二是拉力，两者相互作用形成了人才流动的现象。也是本论文研究的意义所在。本文通过对启明信息技术股份有限公司现有的绩效考核方案的理解和分析，寻找公司现状存在的问题，结合公司未来的发展战略，规划出一套合理可行的绩效考核办法，重点研究公司核心的研发人员人群，从而提升公司整体的人力资源管理水平，帮助企业实现策略目标和经营计划，为启明信息技术股份有限公司员工合理更替提供借鉴和参考。论文主要借鉴了国外绩效考核的思想和办法-关键绩效指标（KPI）考核技术。全文在结构上共分五个章节，第一章说明了论文研究的背景及意义、对国内外研究现状及文献进行了综述。第二章介绍了启明信息技术股份有限公司的现状和启明公司目前研发人员的绩效考核现状的介绍，同时分析了启明公司目前研发人员绩效考核办法的问题。第三章界定了启明公司研发人员的范围，分析了研发人员的工作特点和研发人员的绩效考核特点，同时明确了研发人员的绩效考核目标和原则，确定了研发人员继续考核的内容和流程。第四章详细的设计了研发人员的绩效考核思路和办法，区分了软件研发人员和硬件研发人员的绩效考核标准和方法。第五章给出了对于提升启明公司研发人员绩效考核办法的对策和建议。结论部分对全文进行总结，指出本文的研究成果和应用价值，希望对于同类型的课题具有指导性和借鉴作用。