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随着“中国制造2025”与“大国重器”概念的提出,建筑机械、石油矿山等工业领域对高效节能、环境友好等提出了更高要求。低速大扭矩永磁同步电动机采用直接驱动,可取消齿轮传动等环节,已成为装备制造领域的研究热点。本文研究了大型永磁同步电动机起动过程的辅助励磁补偿机理,采用适合永磁体弱磁的并联式磁路结构,并提出在转子槽下层增加直流辅助励磁绕组以实现对永磁磁场的励磁补偿。通过辅助绕组的空间位置排布,在起动阶段,这种新结构电机转子辅助绕组通入的直流励磁电流将形成与永磁磁场反向的磁动势,达到削弱永磁磁场的效果,从