汽车的动力性是其最基本、最重要的性能,直接影响汽车的运输效率和运输成本。计算机仿真方法在汽车动力性评定中具有快速、准确、高效、便捷的优点,是对发动机动力性及汽车动力性研究的一个重要课题。汽车驾驶模拟器的开发与应用为汽车动力性方面的研究提供了方便的实验平台,本文以实际车辆动力性参数为依据,建立汽车动力性仿真模型,开发面向对象的车辆动力性仿真平台。并以仿真平台为基础,通过不断修改可供用户修改的车辆外特性参数值,对仿真模型进行标定。本文通过对比分析动力性仿真模型与实际车辆的动力性指标如汽车最高车速与汽车加速时间,对所建立的车辆动力性仿真模型进行验证。同时把仿真模型平台所得到的飞度Fit-L13A3、别克君威regal 2.0、皇冠3.0等所选车辆相关动力性参数输入到驾驶模拟器的车辆动力性模型中,并以模拟器所输出的汽车的最高车速与汽车的加速时间值为评价指标,对驾驶模拟器动力性模型进行验证,通过本文的实验结果可知,汽车动力性仿真模型和驾驶模拟器动力学模型基本能够满足实际需要。